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春节期间,琼州海峡被罕见的大雾持续封锁,大雾与春节黄金周的返程高峰重叠,成千上万的汽车和乘客滞留在海口的三个港口附近。为什么游客回家的路被堵成了“停车场”?为什么拘留情况会慢慢缓解?为什么离岛的机票价格成千上万?《中国网》记者展开了采访和调查。

突发事故会影响容量拥塞并缓解干扰

由于近日雾霾天气频发,琼州海峡屡禁不止,与春节期间的返航高峰重叠,海口三大港口及其周边路段上演的“大塞车”引起了网民的关注。交通堵塞在20日至21日达到高峰,最多累计超过1万辆。

据记者采访,正如事先预测的那样,大部分滞留情况本可以在21日晚得到解决,但“房屋渗漏与持续的阴雨天气同时发生”——22日上午0时46分,在海安新港航道1号和3号航标灯之间的水域发生了两船相撞事故。22日上午,徐闻海安新港作业区受到严重影响,泊位有限,运输能力严重下降,导致海口港周边道路严重积压。

根据交通部门的数据,截至22日14: 00,港外道路有7752辆车,港区有2980辆车,共10732辆车需要通过。海口市交通压力大,港外道路严重拥堵,车辆过海停留在港时间超过10小时。

海口市常务副市长顾刚表示,22日上午交通运力正在缓慢恢复,预计22日晚拥堵状况将明显缓解。此外,针对严重的滞留和拥堵情况,海口市于21日晚发布了紧急通知:除涉及应急值班和一线服务保障的部门和单位外,其他部门和单位将于2月22日(第7天)临时休假,并于2月25日(第10天,周日)补班。

去离岛的机票价格是多少?

看到“堵锅粥”回家的路,有网友质疑:“既然天气可以提前预报,为什么不提前发出有效通知?虽然你不能解决返程的问题,但至少你不能让这么多车堵在路上。”

“我们迟早要回家。我们宁愿在这里排队,也不愿漫无目的地在其他地方闲逛。”一位来自四川的莫乘客的话代表了一些出境游客的愿望。记者采访发现,海口早在18日就多次发布天气和港口交通预报,但仍有大量车辆涌入港区。

“我们已经提前就雾和容量做出了预测,但现在我们刚刚叠加了返回行程的峰值,轻微暂停的压力将急剧增加。”顾刚表示,海口市正在考虑今后是否在海口郊区设立一个“等候区”,以防止类似的拥堵再次发生。

在游客“漫长”的等待过程中,离岛航班的“天价”机票再次引发舆论热议,许多网民指责其趁火打劫,赚取“不义之财”。然而,记者调查发现,网上的“万元机票”几乎都是需要中转的全价商务舱或头等舱机票,直航和直航经济舱机票已经售罄。

据业内人士称,这种机票平时价格在8.9万元左右是正常的。然而,由于涉及的乘客数量少,人们很少关注其价格。然而,这次超过10000元的机票上叠加了两张全价商务舱或头等舱机票,所以看起来“有点离谱”。事实上,大多数在春节期间去海南旅游的人都能预测到“旺季”+“春节”的因素,并提前购买返程票。

尽一切可能确保服务游客追求测试管理

鉴于拘留情况严重,海口市动员全市全力保证。截至22日14: 00,海口市通过定点和流动相结合的方式向滞留旅客发放了救援物资。现在,它已经分发了近2万盒矿泉水、1.3万多盒八宝粥、1.4万多盒方便面、3.45万个热馒头、近2万个面包、8350袋蛋糕、1.15万份紧急快餐、2920盒饼干和2650盒其他饮料、800

数据显示,随着海南国际旅游岛的快速发展,春节期间自驾车进入该岛的人数每年以15%以上的速度增长。2015年至2017年春节期间,通过琼州海峡进出该岛的车辆数量分别为391,000、574,000和685,000辆。据估计,今年春节期间将有83万辆汽车进出海南岛。

今年春节期间,海南省和广东省在琼州海峡共安排了53艘滚装船、2509个停车位和47936个乘客座位,以确保快速增长的交通和人员进出海南岛的顺畅。海口市交通运输和港航局局长刘东表示,根据春节前海南岛的交通流量增量,今年春节黄金周的7天内,海南将需要带着9万辆汽车和40多万名乘客离开海南岛。

南开大学旅游与服务学院教授石培华表示,“大堵车”一方面反映出中国冬季旅游目的地产品依然短缺,春节期间海南旅游依然火爆。此外,自动驾驶方法变得越来越流行,这导致各种保证几乎饱和。一旦某个环节出现问题,很容易引发连锁反应。另一方面,当乘客在途中遇到不可抗力时,他们的心态应该更加理性。

标题:回家路为何堵成了"停车场"?海南旅客滞留情况调查

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