被巴黎小偷打败！首家进入法国的香港共享单车公司退出

本篇文章1307字，读完约3分钟

[观察家网综合报道]去年，共享自行车市场可谓“冰与火”:一方面，未能获得融资的品牌纷纷倒闭，获得融资的品牌创下历史新高；另一方面，共享自行车加速了国际化进程，不断开拓国际市场。2018年，共享自行车的国际化开始分化。春节刚过，一家香港共享自行车品牌宣布退出法国市场，因为其自行车被盗和损坏，无法维持其业务。

戈比宣布退出法国市场

据法新社2月25日报道，香港共有的无桩自行车Gobee 24日发表声明，宣布因自行车被大量盗窃和损坏而无法继续经营，并决定退出法国市场。

报告截图

戈比说:“该公司仅在巴黎就推出了2000辆自行车，在法国拥有约15万用户。从去年12月到今年1月，大规模破坏自行车已经成为许多未成年人的一种新的娱乐活动。”

据该公司称，1000多辆共享自行车被盗或被当作自己的自行车，近3400辆共享自行车被销毁。警方接到近300起投诉，工作人员需要修理近6500辆自行车。

因此，戈比说，这种严峻的形势使其无法维持业务，不得不退出法国市场。“我们非常遗憾和失望地意识到，一些人的做法将破坏这样一个美丽和有希望的项目，我们别无选择，只能关闭在法国的业务。”

据报道，在gobee宣布之前，法国gobee的用户已经收到了gobee的一封长信，信中称他们将于2月24日退出法国市场，原因是车辆损坏过度。此前，该公司于今年1月9日宣布从法国里尔、兰斯和比利时布鲁塞尔撤出，理由与大量自行车被盗和损坏相同。“我们继续在当时仍在运营的城市努力工作，希望一切都会变得更好，但我们错了。”

请参见图像源的水印

Gobee表示，将返还用户之前支付的定金和优惠金额，返还将在10个工作日内完成。

据了解，自2017年秋季以来，戈比自行车已进入巴黎、里尔、兰斯等城市，车身为苹果绿色。像类似的产品一样，gobee自行车通过移动应用定位车辆，并通过摄像头扫描解锁，每半小时收费0.5欧元。

法国《欧洲时报》报道，戈比是第一个测试法国市场的共享自行车品牌。之后，中国大陆最大的两个共享自行车品牌欧宝和莫比克也进入了法国，此外还有来自台湾的欧比克自行车。

然而，免堆放自行车在法国遇到了很多麻烦，如盗窃，隐藏，破坏，应用程序故障，停车和放错地方等。自行车已经在运河的底部甚至是顶部共享。

根据急诊室向@法国媒体提供的照片，在法国的街道上可以看到许多损坏的绿色戈比自行车。一些自行车座位被移走，一些自行车被挂在铁栏杆上，一些自行车把手被损坏。

“停车也是一个问题。一天晚上，我看见自行车被放在人行道上，堵住了路。”据法国媒体报道，去年11月，巴黎市政府负责城市规划的官员米西卡(Missika)在一份反对新出现的“无桩共享自行车”的公告中表示:“我们应该和谐地共享空公共空间。像欧洲或亚洲一些城市那样占用人行道的情况不应该发生在巴黎。”

在报告的最后，《欧洲时报》称，与2017年以来大量无桩共享自行车进入法国相比，巴黎的一款有桩共享自行车“velib”遇到了困难。由于年底运营商更换，涉及大量自行车、站线改造，交接工作混乱，velib '提供的自行车数量大幅下降，这也为免堆放自行车提供了发展机遇。

1

2

下一页

剩余全文