上海率先开通康复出院专线 缓解“急救车急不起来”困境

本篇文章966字，读完约2分钟

中新网海海4月19日电(记者陈静)近年来，随着城市社会经济的快速发展、服务人口的增加、人们急救意识的增强以及人口的日益老龄化，急救业务迅速崛起并运行在较高水平。与此同时，大量非急诊患者拨打“120”，这已成为一个突出问题。

记者19日从上海市卫生计生委研究室了解到，从19日起，上海正式开通“962120”康复出院线，分流非急诊患者，从而确保“120”急救电话畅通，急诊患者得到有效治疗。据报道，这种修复和排放线在中国以前从未有过报道。

据上海市医疗急救中心主任朱勤忠介绍，上海市院前急救系统有急救人员近3000人，救护车800辆，急救分站157个，平均两条街道有一个急救分站，其组织规模、总业务量和救治水平均居全国前列。

他说，然而，目前急救资源仍然短缺，重要的原因是有限的急救资源被非急救业务挤压。据统计，2016年上海共有车辆73万辆，非应急车辆约占总业务量的13%；2017年，上海有76万人次，非紧急服务约占16%。非急救服务的比例逐年增加，真正需要急救的电话无法拨打或“没有车送”，这也是医患纠纷的一个重要原因。

面对一线医疗急救人员的担忧，上海市卫生计生委将“科学区分急救服务需求，合理利用急救资源，努力剥离非急救业务”作为此次大规模调查首先需要解决的民生问题。

上海市卫生计生委认为，院前急救服务和非急救转运服务可以分类管理:院前急救服务由院前急救机构通过救护车提供，非急救转运服务由社会力量通过专用转运车辆提供。通过合理配置急救资源，可以提高急救资源的使用效率，从而有效缓解“救护车起不来”的问题。上海医疗急救中心在“120”调度指挥中心设立“962120”专线，开通“预约服务”功能。

据报道，上海医疗急救中心将转移康复和出院的电话。在医院接受有效治疗后仍无法行动的患者，可根据医生的建议回家或去养老院、疗养院等机构，可拨打服务专线获得班车服务，“120”将不再接受非紧急报警。

目前，“962120”专线仍处于试运行阶段，“962120”的验收范围将进一步扩大。

据了解，康复出院服务使用经过特殊设计和改装的普通救护车，配备专业的固定和搬运设备、医用氧气和消毒设施等。，每辆车至少配备三名经过专业培训的合格急救助理。康复和出院服务收费考虑到公民的公益性和经济承受能力，并按卫生和物价部门的规定收取。(结束)