要降进口关税？超豪华汽车品牌乐了！北京车展出现了这一幕

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每一个实习记者段思耀每一个记者赵诚每一个编辑杨易

要说北京车展上人最多、场面最热的地方，绝对是豪华车厅。

在4月25日开幕的北京车展上，参赛的超豪华汽车品牌为发布新车付出了巨大努力。保时捷首次在亚洲推出四款新车，其他车型如宾利Tim bentayga v8、阿斯顿路马丁的新款vantage gte赛车、兰博基尼Supersuurus等也已准备就绪。

为什么超豪华汽车品牌的热情这么高？据说汽车的进口关税将会降低！

4月25日，工业和信息化部总工程师、发言人陈印在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上表示，工业和信息化部积极配合国家关税局研究制定大幅降低汽车进口关税的方案。我们一确认就会发布。中国对外开放的大门不会关上，只会开得更大。

这一消息一经宣布，无疑给了进口导向的超豪华汽车品牌一记强心针。

车展上堆积的超豪华新车

事实上，今年的《政府工作报告》明确提出要积极扩大进口，降低汽车和部分消费品的进口关税。最近召开的博鳌亚洲论坛2018年年会也带来了降低汽车进口关税的消息。

降低汽车进口关税最直接的影响是降低价格。从这个角度来看，在今年的北京车展上，不难理解超豪华汽车品牌推出了许多新车。

据粗略统计，超豪华汽车品牌在今年的北京车展上至少发布了15款新车型。例如，阿斯顿路马丁出现在新华帝gte赛车，新华帝，db11系列和其他模型；兰博基尼是第一个展示hurac n performante敞篷车，第一辆Supersuurus，aventador s敞篷车和其他车型。

值得注意的是，参赛车型数量最多的超豪华汽车品牌是保时捷。718 cayman gts、mission e cross turismo概念车、新款Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo和新款保时捷911 gt3 rs保时捷在此次北京车展上展示了四款新车型。

此外，包括阿尔法路罗密欧stelvio四叶三叶草高性能豪华suv和劳斯莱斯幻影高级时装在内的车型也在车展上首次亮相。

甘当是中国市场的一个小女孩

除了即将降低汽车进口关税之外，近年来，中国市场消费力的蓬勃发展也导致了超豪华汽车品牌的业绩飙升。

数据显示，2017年，保时捷在中国市场共售出71，500辆新车，同比增长10%，而其全球销售增长率仅为4%。中国已经连续三年成为全球最大的保时捷单一市场。同期，玛莎拉蒂在中国的销量达到14，500辆，同比增长超过18%，占其全球销量的30%。

据日本媒体统计，2017年，主要豪华车制造商90%的增长率来自中国。与此同时，他们在中国的市场份额占其总销售额的27%，比2016年增长了3个百分点。日本媒体还表示，未来几年，中国将成为世界上最大的豪华车市场。

为了保持这一高增量市场，超豪华汽车品牌愿意成为中国市场的小女孩，并开始推出新能源车型，以满足中国汽车市场的新需求。

在今年的北京车展上，宾利和保时捷等超豪华汽车品牌开始展示新能源车型。例如，保时捷使命e cross turismo概念车的续航里程超过500公里，充电至400公里仅需15分钟。此外，保时捷还发布了新的Panamera Turbo S-E混合动力跑车插电式混合动力旗舰车型。

宾利没有在北京车展上展示任何新能源汽车，它可能会做出承诺。宾利董事长兼首席执行官埃德尔莫·霍马克说，我们的目标是在2025年前为该品牌下的所有汽车推出混合动力或纯电动车型。

然而，究竟哪一个超豪华汽车品牌能够赢得中国消费者的心，这要由市场来检验。