小鸣单车进入破产程序 大浪淘沙下共享单车市场将如何发展？

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中国商业智能新闻:4月，广东省消费者委员会正式向广州市中级人民法院提出申请，要求小明自行车经营管理被告广州齐悦信息技术有限公司采取强制措施。虽然判决已经发布，小明自行车表示，该公司将进入破产清算，不能退还用户支付的保证金。日前，广州市中级人民法院宣布，小明自行车经营者已正式进入破产程序，未退还保证金的用户可以申报债权。

随着共享自行车的普及，越来越多的人选择了这种出行方式。国内共享自行车市场正处于快速发展阶段，共享自行车运营商在全国各地如雨后春笋般涌现，尤其是在一线城市。共享自行车本质上是一种新型的车辆租赁业务——自行车租赁业务，它主要依靠自行车作为载体。它可以充分利用城市经济快速发展造成的自行车出行不畅；最大限度地利用公共道路通过率。同时，它也起着健康的作用。随着这种旅行方式的逐渐流行，共享自行车品牌一个接一个出现。国家和各级政府对共享自行车产业的支持和鼓励政策日益增加，共享自行车市场继续高速增长。

中国共享自行车的发展现状

随着共享自行车的普及，越来越多的人选择了这种出行方式。2017年，国内共享自行车的市场规模和用户规模迅速扩大，市场竞争日趋激烈。根据中国商业研究院发布的《2018-2023年共享自行车行业市场前景及投融资策略研究报告》，2018年国内共享自行车市场将达到178.2亿元，增长率为73.3%。到2020年，国内共享自行车市场将超过300亿元。

资料来源:中国商业研究院

就用户规模而言，共享自行车已成为2017年下半年最重要的互联网应用类型。据统计，截至2017年12月，国内共有自行车用户已达2.21亿，占网民总数的28.6%。用户规模在半年内增加了1.15亿，增长率为108.1%。据中国商业研究院预测，2018年国内共享自行车用户将达到2.98亿。

资料来源:中国商业研究院

国内共享自行车产业的竞争格局

经过几年的发展，国内共享自行车产业已经从早期的区域化、分散化的市场格局逐步发展到目前竞争更加集中的局面，出现了具有全国布局、先发优势和规模效应的龙头企业，占据了大部分市场份额。目前，进入共享自行车行业的竞争对手可分为橙色和黄色(mobike，一种黄色小汽车)等。这两个层次之间的分化程度很严重，龙头企业很强，而其他弱企业寻求生存。

此前，小榄、库奇等品牌相继出现无法退还用户押金的现象，使得这一新的短租业务的押金管理和用户权益保护成为社会关注的焦点。如今，小明自行车已进入破产清算程序，另一家共享自行车运营商在行业的大浪潮中失败了。未来，共享自行车产业集中度将进一步提高，实力不足的运营商将难以抵御市场的优胜劣汰，橙色和黄色这两大巨头将进一步占领市场。