百度Apollo自动驾驶共享汽车于重庆开放试运营

本篇文章1482字，读完约4分钟

北京，5月24日，在手机上，一辆自动驾驶汽车来了，并到达您指定的登机地点；你用完后下车，它会自动开车去接下一个订单——这种倒着走的科幻场景真的不远了。5月24日，百度和熊猫在重庆首次推出自驾共享汽车的试运行。配备百度阿波罗开放式平台代客泊车产品的6辆自驾共享车将在重庆两江新区互联网产业园“百度熊猫自驾示范园”定向试运行约一个月。该项目得到了重庆市政府的高度重视。重庆市委常委、重庆市政府常务副市长、两江新区党工委书记吴存荣、两江新区党工委副书记唐、管委会常务副主任等领导出席了启动活动。

重庆市领导、熊猫汽车首席执行官高宇、百度智能车事业部总经理顾出席启动仪式。2017年11月，百度与熊猫汽车达成自主驾驶战略合作，推动自主驾驶技术的商业应用。2018年1月，百度与熊猫汽车合作的无人驾驶共享车在美国硅谷百度R&D中心正式展示，近距离向海外媒体展示无人驾驶的实力。经过四个多月的研发和测试，百度和熊猫今天在重庆正式开始试运行。具有这种开放体验的共享车配有百度开发的自动驾驶商业产品代客泊车，具有定点远程呼叫、自主泊车和自动收费功能，能够准确完成红绿灯识别、行人和避障等动作。代客泊车实现了共享车从“人找车”到“车找人”的跨时代转变，极大地改善了用户定点取车和还车的便捷体验，解决了共享车的“最后一英里”问题。同时，它还可以降低共享汽车运营商的运营成本，从而实现自主驾驶产品在实际运营场景中的商业化。

本次试运行主要面向提前预约的公众群体，获得邀请码的用户可以通过熊猫应用在公园内的固定地点召唤自驾车共享车。当体验者在手机上下订单后，车辆会自动开到登机点。到达目的地后，体验者只需下车，简单地用手机还车，车辆就会自动驶入停车位。为了确保试运营期间的绝对安全，百度和熊猫事先进行了多次安全测试和验证，以确保车辆的安全运行，所有自驾共享车辆都配备了安全员进行实时监控。

“共享汽车是自动驾驶最重要的场景之一。代客泊车在共享车领域的应用是百度自主驾驶产品面向公众的重要商业落地场景，为后续其他自主驾驶商业落地场景的赋权提供了操作经验和基础。”百度智能车事业部总经理顾介绍，阿波罗开放平台提供的代客泊车产品具有成本低、应用广泛、安全性高、交互性好的特点。在成本方面，整个传感器方案只需6个摄像头和12个超声波雷达就可以实现，降低了硬件成本。同时，通过大数据学习，该解决方案可以被识别并应用于市场上超过98%的不同类型的停车位，并快速复制到不同的公园。在安全性方面，该方案采用了视觉和超声波融合的解决方案，并结合了基于融合规则和深度学习的系统，保证了乘客和行人的安全。在交互性方面，由车辆和led显示灯构成的电磁干扰系统可以实时传输车辆状态，确保车辆与用户和行人之间更好的沟通。

到2018年底，百度和熊猫将联合开发能够实现更多功能的自驾共享车，并将推出近100辆自驾共享车的车队，覆盖更广泛的应用场景，为更多的人提供更安全、更经济、更舒适的自驾服务。

百度的自驾路试和示范操作正在全国各地积极开展。在今年4月举行的首届数字中国建设峰会上，由百度和金龙客车制造的中国首辆无人驾驶微循环客车“阿波罗”首次向公众开放，该车型将在今年内量产。5月14日，百度在熊安新区推出了全自动无人驾驶路试——“千年工程”。目前，百度已先后在北京、福建和重庆获得路试牌照，是中国牌照数量和覆盖面最大的企业。未来，百度将在全国许多地方逐步开展自主驾驶路试，并启动试点运营。阿波罗生态已经聚集了100多家企业，百度将与各界合作伙伴携手，进一步探索自动驾驶登陆想象空空间，加快自动驾驶的量产进程。