汽车零部件概念掀涨停潮 万通智控等11股涨停

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中国证券网消息25日上午，汽车零部件的概念上下波动。截至10:29，岳翎股份(002725，诊断股份)、万通志空(300643，诊断股份)、新锐科技、百思达(300580，诊断股份)、柯华控股(603161，诊断股份)、刘铁股份(603926，诊断股份)、日月

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关注减税效果

财政部2018年5月22日宣布:从2018年7月1日起，整车及零部件进口关税将下调，整车税率为25%的135个税号和20%的4个税号税率将下调至15%，汽车零部件税率为8%、10%、15%、20%和25%的79个税号税率将下调至6%。

从政策导向的角度来看，降低进口汽车关税可以适度提高进口汽车的年销量。据估计，关税将降低到15%，进口汽车制造商的指导价将降低6%-7%，但实际中间环节将分享红利。游戏结束后，实际跌幅仍将低于预期，这不会对现有价格体系造成实质性压力。零部件关税的降低降低了一些国产汽车的成本，增强了一些中高端车型的竞争力。考虑到中低端车型的国产化率已经很高，且下降幅度有限，对国内零部件行业影响不大。

国源证券(000728)认为，中国的汽车销售在优惠购置税政策后已经透支，导致2017年出现了一位数的增长。但是，在减税的背景下，中高端汽车的价格壁垒将有所缓解，从而刺激消费者对多样化产品的需求；与此同时，零部件关税的降低也有助于控制国内原始设备制造商的成本，而进口汽车价格的下降可能会推低合资品牌和自有品牌终端的价格。“汽车产业的双重关税削减将促进产业结构的变化，推动汽车消费的增长。”

从长期格局来看，招商证券(600999，咨询股)认为，受规模效应和零部件国产化的驱动，国产中低端车型的出厂价比性能相近的国外车型具有更大的优势。本土汽车品牌的竞争力将逐年增强，自主领先的上升趋势将继续演绎。

根据华泰证券(601688)的计算，进口汽车的税率将从25%降至15%，实际综合税率将从45%-142%降至33.4%-122.3%。不同置换模式的综合税率将下调11.6%-19.3%，三税后价格将下调。25万至80万元人民币的进口汽车可节省2.9万至15.47万元人民币的税收，经销商也将分享政策红利。