【国内热闻】峰回路转之后配角变成主角 罗孚并购案时间表

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南汽是国内最早瞄准汽车汽车的公司。 该集团在上汽之前与罗孚接触，打算在国内设立合资企业，但由于资金实力有限，希望向上汽提供约10亿元的贷款，三方建设合资汽车企业。 但是上汽想成为整个项目的大股东，占50%的股份，南汽有点讨厌。 靠近南汽高层的人明确了。 在南汽犹豫不决的时候，上汽开始单独和美孚谈判。

2004年6月，上汽集团与美孚汽车签订合作协定，建立战术伙伴关系。

2004年11月，美孚宣布，上汽正在与美孚谈判，计划以10亿英镑收购美孚。

2004年12月，美孚同意向上汽出资6700万英镑，购买几乎囊括美孚技术核心的知识产权，包括美孚1.1-2.5l全系列引擎、75型和25型两个核心技术平台。

2005年2月，南汽和上汽签订了共同收购美孚的协议。

2005年2月，英国财务大臣布朗以访华为契机，与国家发改委主任马凯就上汽、罗孚项目进行了交流。

2005年4月初，英国贸易工部紧急派遣了几名官员到上海，为与上汽撮合美孚作了最后努力，但最终无效而回去了。

2005年4月8日，美孚汽车被要求财务清算，普华永道担任破产管理人。

2005年4月10日，英国政府向美孚破产管理人普永道提供了650万英镑的贷款，美孚避免在一周内裁员。

2005年7月，上汽与福特前欧洲总裁兼首席执行官马丁·里奇和通用汽车公司前首席财务长埃德·服务所在的magma企业共同签署了合作意向书，共同拥有美孚和动力系统企业的共同管理权

2005年7月，南汽也在第三次出击中，单独向美孚的所有资产提出了收购申请。

2005年7月中旬，普华永道宣布除上汽和南汽外，英国基金会projectkimber也有意收购美孚。 据外电报道，从投标报价等方面来看，上汽是绝对的特征。