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中新社沈阳8月20日电(崔平肖涌)现在正在东北大地建设高铁客运通道,为此开始了沈大电气化铁路的改造。

铁路部门将投资10亿元以上的资金,改造全长约400公里的沈阳到大连的电气化铁路。 这项改造工程今年年底结束,从沈阳到大连的旅客列车最高时速达到200公里,卡车的时速也从现在的不到80公里提高到120公里,实现东北铁路的第六次大幅度高速化。

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据铁路有关专家介绍,沈大电气化铁路改造后,线路所有使用区间无缝钢轨,最长的区段将达到三十公里没有钢轨接缝。而目前大部分线路采用的是二十五米长的短钢轨,列车通过两轨缝隙时,旅客会有略微的震动感,而且对钢轨、车轮、轴承等都有损害。

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另外,沈大电气化铁路改造后,旅客列车将使用当今最先进的“dmis调度运输指挥管理新闻系统”,能够在较快行车速度下测量车辆的脱轨系数、超载、偏载、车门开闭、车轮探伤等运行情况,并具备报警功能,使行车安全始终处于动态监控之中。旅客将置身于舒适环境之中,旅客安全将得到比较有效的保障。(完)

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