“外交官揭秘习近平出访专机”

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外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新对此作出了回答。 吕大使特别指出，为了实践节约，我国没有设置领导人专用的飞机，访问时使用的是民用飞机“客串”。

当地时间26日，习主席乘专机抵达南非进行国事访问，出席了金砖国家领导人在南非德班举行的第五次会晤。

在大多数情况下，从信息报道中可以看到，国家领导人到达了作为专机的国家，但对专机本身报道甚少。 专机到底怎么样？ 有“全副武装”吗？ 机载服务和舱门保障怎么做？

外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使鲁培新对此作出了回答。 吕大使特别指出，为了实践节约，我国没有设置领导人专用的飞机，访问时使用的是民用飞机“客串”。

问题1 :我国为什么不安装领导人专用飞机？

回答:众所周知，美国总统专机“空军1号”像五星级酒店一样奢华。 但是在中国，领导人提倡勤俭节约，专机的设施、配备不仅保持着朴素的风格，从严格意义上说，国家领导人的桌子是由普通的民用飞机“客串”制作的。

“主教练出访外国的专机由国航负责，一般采用波音747。 ”。 吕大使表示，正式访问前，民航总局将接受飞行任务，由民航总局专机办公室安排到中国国际航空空企业，明确船员名单，进行飞机安全检查和改造等。 在命令下做好准备，大约需要一个月。

在主席回国之前，专机可以重新恢复原状，继续商务运营。 一方面没有浪费，另一方面更重要的是为了安全。 鲁大使表示:“飞机不长时间飞行也会出问题，所以不能总是在机场停，平时也会飞哦。”

另外，国航还向国家领导人解释说:“波音747飞机每天停飞的收入损失和折旧等财务费用为4万美元，安装专机在价格上不划算。”

问题2 :普通民航飞机如何“变身”为领队专机？

答:“客串”，普通客机担负着这样重大的任务。 另外，必须经过细致的改造，享受全面的安全保障。

访问前，专机工作人员必须对飞机进行安全检查，防止飞机上数百万个零部件全部泄漏。 另外，对飞机进行了客舱改造，规定“机上有轨道，撤除原有的座位，改变为适合国家领导人和代表团乘坐、工作、会谈的形式”。

除了安全保障外，专机乘务员还必须保证服务齐全，配餐和用品供应齐全。

问题3 :专用机内是如何配置的？

回答:根据《民航执行党和国家领导人登机任务实施办法》，不同层次，坐飞机时享受不同层次的服务。

客舱的布局大致分为四个部分:前半部分是国家领导人聘用的首席座位，包括客厅、办公室、卧室在内的中间是部长座位，为了第一陪酒师乘坐。 接下来是司局级官员的座位。最后的舱位由随行媒体记者和工作人员安排。 此外，司局长席位中还设有警卫和医务人员的席位。 他们可以坐得离领导近一点，更方便出入，及时为领导服务。

问题4 :为什么要使用波音747

回答:改革开放至今，国家领导人乘坐国航的波音747-400型飞机出国访问。 鲁培新解释说，之所以选择波音747，是因为体积足够大，航程足够远，技术足够安全。

足够大:波音747-400的机体长70.6米，翼展64.4米，可以通过典型的座舱布置载客。 客舱很大，舒适性很好，改装空之间很大。

足够远:从北京出发，不用停泊就可以到达大部分访问地点。 以这次访问为例，前两条航线都不短。 从北京到莫斯科有5804公里，从莫斯科到达累斯萨拉姆的距离达6939公里，但“腿长”的波音747很容易对付。

安全:波音747有4台发动机，成熟可靠，安全系数高。 根据波音提供的数据，波音747即使只从事三台发动机也能正常飞行。

问题5 :专机的飞行怎么安排？

回答:要求专机执行任务有完善的流程，准备充分，严密。 主要流程如下。

外交部门联系经过的国家和地区，要求着陆地点提供高级别警卫工作。

在飞行之前成立“专机航线调查组”，进行常规航线调查。 包括考察航线、机场、保障优势，带回资料。

确保专机访问的地面安全保障:包括经停机场、东道国机场的航油、水、食物等补给安全。

专机起飞前几个小时，进行全面清仓检查。

起飞到达目的地后，警卫全天候巡视、看护。

专家介绍

曾任鲁培新、外交部前礼宾司代司长、中国驻斯洛文尼亚共和国首任大使、中海外交官联谊会副会长。

鲁大使曾参与安排周恩来、邓小平等国家领导人的外事活动，并陪同江泽民、杨尚昆、李鹏等国家领导人访问过20多个国家。

他还参与了重要国宾的访华接待，包括美国前总统尼克松、英国撒切尔前首相、苏联前领导人戈尔巴乔夫、俄罗斯前总统叶利钦、天皇陛下明仁等。