“专家解读通航新规：低空开放不只是卖飞机”

本篇文章2365字，读完约6分钟

据相关机构统计，民航飞机数量的增加将带动民航维修业的快速发展。 年，国内航空空维修市场总量约150亿元，据民航总局预测，到“十二五”末，航空空维修市场规模将达到450亿元。

11月18日，《通用电气空飞行任务审批和管理规定》出台，很快引起资金对通用电气空板块的支持。

据有关机构统计，民航飞机数量的增长将带动民航维修业的快速发展。 年，国内航空空维修市场总量约150亿元，据民航总局预测，到“十二五”末，航空空维修市场规模将达到450亿元。

11月28~30日，第三届中国上市公司领导人峰会在成都举行，作为参会嘉宾，海特高科技董事长李莲近日接受记者采访，表示企业如何快速发展航空空培训，如何降低/ [/k0 ]

开发成为亮点

成为国内航空空维护领域领头羊的海特高科技，对“飞机保护者”的作用并不满意。 随着经营管理的深入，海特高新技术提出了“以航空维修为主，以航空技术为核心，同心多元快速发展”的整体战术。 深耕航空维修行业的，以及海特高新技术以航空技术研发板块、航空培训板块、航空产品制造板块等为主要业务，“一站式”

近年来，海特高新技术以研发制造为着力点，带动行业快速发展，取得了行业公认的成绩。 在8月20日发布的半年新闻中，海特高新技术航空空动力控制系统( ecu )项目量产化生产，直升机绞车项目立项进入研发阶段，其他型号的ecu项目预研工作依次展开 另外，另一家证券公司的研究报告显示，海特高科技正在积极计划直升机旋翼的研发项目。

记者了解到，从近两年公布的业绩数据来看，航空空培训业务对海特高新技术业绩增长有推动作用，如今年上半年企业1.91亿元的营业收入中，2932.49万元来自航空空培训业务，15

业内人士表示，航空空培训业务是海特高新技术近年来大力布局的业务。 2008年底，企业成立昆明飞安航空培训有限企业，收购波音飞腾企业( alteon )的部分资产，进入航空培训市场。 随后，企业通过增发募捐购买了新的模拟器以扩大培训能力。 年8月，海特高新宣布在新加坡投资9500多万美元建设航空空培训基地项目，开展国际市场航空空培训业务，引起各方关注。

此外，记者还观察到海特高新技术通过与瑞士的宜捷航空设立公务机服务企业安置公务机市场。 通过投资成立四川海特融资租赁有限企业，从纯航空技术服务业向准金融业发展。

那么，对于企业的积极进军行动和外界的关注，“掌舵人”——海特高科技董事长李逵是怎么想的呢？ 他对企业未来的快速发展有什么计划？ 带着许多疑问，记者与李贽进行了深入的交流。

“开发、开发、制造的优点低空开放”

航空空维修业务是企业业绩的基础，这个行业的最新快速发展怎么样

海特高科技董事长李逵(以下简称李逵) :企业维修工作分为民间和军事两部分，两个业务目前共同发展迅速，但由于涉及保密问题，占有率等详细数据无法公开。

在第三方维修行业，海特高科技无论是技术还是实力都走在领域的前列。 航空空企业和飞机制造商也有维修队，但应用单位和专业单位(维修水平)毕竟有差异，我们更专业，更有技术深度。

记者:目前，海特高新技术的研发、制造工作受到更多的关注，被视为企业未来重要的增长点。 你对上述行业有什么期待？

李瓪:近年来，我们稳步发展维护业务，在研发、制造行业出了力，做了要点，朝着快速发展的方向发展。 我们是全国最早获得军工资质的民营公司，特别是在我们完成了一点国家示范项目的研发制造，在某个行业有了突破之后，确实引起了市场的关注。 我们在公告中也提到，目前欧盟已经量产，为业绩做出了贡献，其他型号欧盟项目的预研工作进展顺利，直升机绞车项目已经立项并进入研发阶段。

我觉得对企业的制造业务，特别是ecu很感兴趣。 因为这些产品确实能代表企业的技术水平。 发动机生产本来就是我国技术的瓶颈，发动机控制技术更是“瓶颈”。 因为这种ecu产品批量生产，体现了企业雄厚的研发实力。 我们贯穿产业链，作为民营公司，希望产品与国家要点型号发动机配套，海特高新技术开创了先例。 直升机绞车项目的立项也证明了我们装备了系统，我们将力争尽快取出产品。

记者:企业近年来迅速发展了航空空培训市场，您能谈谈企业在培训业务上的计划吗？ 为什么投资在新加坡建立培训基地？

911 :目前，国内飞行员培训第三方培训机构中，海特高新技术最大的一家，昆明飞安航空培训企业有6台模拟器，可以进行多型号飞机的模拟飞行培训。 他还收购了波音培训企业的部分资产。 他们有成熟的文化和管理机制，有很多优秀的员工也是一大特征。

关于为什么要在新加坡建立训练基地，因为新加坡是重要的航空空枢纽之一，可以覆盖整个东南亚，我们也希望将训练业务推广到整个东南亚。

记者:业内普遍认为企业直接利润低空开放，您对此观点有何看法？ 企业做好关联的准备了吗？

李逵:低空开放后最重要的市场机会不仅是买卖飞机，还提供飞行员培训、飞机检测、维修及后续技术支持等一系列服务。 维修是我们的主营行业，其中包括最核心的整机和发动机维修。 因为也有试点训练，所以对于低空开放，我们早就开始布局了。 同时，我们可以说站在领域的前列。

海特高新技术是中国现代飞机机载设备维修规模最大、设备最齐全、客户最广的航空空维修公司，也是目前唯一以航空空维修为主业的a股上市公司。 截至年底，海特高科技合同客户基本覆盖国内所有民航空企业和其他航空空单位，企业客户数量逐年增加，从2000年的76家增加到年的118家。

另外，海特高新技术也是国防维修业务承包商，服务于军用飞机维修行业，拥有保密资格证、武器装备科研生产许可证和武器装备承制资格证。

业内人士指出，飞机检测、维修是典型的高科技领域，准入壁垒高。 对于特高科技来说，所在领域的壁垒高，具有高成长性，正是企业能够高速发展的沃土。