2017年有色金属行业运行情况及2018年工作考虑

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一、行业运行的基本情况

(1)10种有色金属产量保持稳定。2017年，10种有色金属产量为5378万吨，同比增长3.0%。其中，铜、铝、铅、锌产量分别为889万吨、3227万吨、472万吨和622万吨，同比分别增长7.7%、1.6%、9.7%和-0.7%。规模以上有色金属工业增加值同比增长0.7%。

(2)产品价格正在稳定和提高。2017年，中国主要有色金属价格同比大幅上涨。2017年，铜、铝、铅、锌的平均现货价格分别为49，256元/吨、14，521元/吨、18，366元/吨和24，089元/吨，同比分别上涨29.2%、15.9%、26.0%和42.8%。

(3)企业效率明显提高。2017年，规模以上有色金属企业主营业务收入60444亿元，利润2551亿元，分别增长13.8%和27.5%。其中，采矿、冶炼和加工利润分别为527亿元、953亿元和1071亿元，同比分别增长23.5%、51.8%和13.2%。2017年，规模以上有色金属工业企业主营业务收入每100元成本为91.51元，同比下降0.27元。销售、管理和财务费用总计2488亿元，同比增长7.6%。其中，财务费用770亿元，占三项费用的31.0%，同比下降1.0个百分点。

(4)进出口额稳步增长。2017年，中国有色金属进出口总额(包括黄金首饰和零部件贸易)为1348.3亿美元，同比增长15.1%。其中:进口973.7亿美元，同比增长26.3%；出口额为374.6亿美元，同比下降6.4%。其中，黄金饰品及零部件出口贸易额100.7亿美元，同比下降16.9%。

(e)固定资产投资下降。2017年，中国有色金属行业(包括独立黄金企业)完成固定资产投资6148亿元，同比下降6.9%，同比下降0.2个百分点。其中，民间项目投资4952亿元，同比下降8.2%，占行业投资的80.6%。

二、突出问题

(1)新旧动能的转换通常较慢。目前，有色金属工业新旧动能转换有一些亮点。对新能源汽车的需求推动了钴、锂等新材料的开发，轨道交通和汽车用铝的产量和消费量持续增长，进一步推动了高端交通铝材的应用。但是，应该注意的是，高端材料和新材料在工业系统中所占的比例不高，新旧动能的转化一般较慢。行业下游深加工高技术项目基础研究、技术支持和储备不足，部分有色金属深加工高端产品暂时依赖进口的局面难以改变。

(二)严格控制电解铝新增产能的任务依然艰巨。清理整顿电解铝行业违法违规项目专项行动取得初步成效，违法违规项目已经停办。然而，电解铝产业良好发展的基础还不牢固，盲目投资、无序发展、布局不合理、产业集中度低等深层次问题还没有得到根本解决。

(3)利润率低、融资难等问题依然突出。有色金属工业是资本密集型产业。虽然自2017年以来全行业整体效益有所提高，且同比增幅明显，但由于生产成本上升等因素，行业整体利润率不高，行业主营业务收入年利润率约为4%。目前，金融机构对有色金属行业的支持仍然有限，一些企业的资金链仍然紧张，企业融资难的问题还没有得到根本解决。

(4)国际贸易摩擦加剧。随着中国铝工业技术的不断突破，铝产品在国际市场的竞争力不断增强，美国等西方国家出于自身利益对中国有色金属产品的国际贸易摩擦日益激烈，出口形势面临更大挑战。继去年对中国铝工业进行“332”听证会调查后，美国今年对进口铝产品进行了“232”调查和“301”调查。8月8日，美国初步裁定发现，中国向美国出口的铝箔产品获得了16.56%至80.97%的补贴；10月27日，美国商务部宣布，将对原产于中国的进口铝箔征收进口关税，税率最初定为96.81%-162.24%；11月28日，美国商务部对从中国进口的普通铝合金板发起了一项双重反调查。这一系列贸易保护措施对我国铝深加工产品的出口非常不利。

三、2018年工作考虑

(a)促进有色金属新材料的研究和开发。坚持以需求为导向，通过材料生产企业与应用企业的上下游合作，完善有色金属新材料的生产-学习-研究-使用体系。制定民机铝材上下游合作机制2018年重点工作计划，协调推进年度重点任务的落实；鼓励有条件的企业建立生产应用示范平台，积极拓展汽车轻量化材料的应用；推进轻质材料制造业创新中心建设。

(二)推进电解铝产能置换工作的实施。根据总产能控制和库存优化的思想，鼓励企业通过并购、产能指数交易等方式实现产能置换。，加快无竞争力产能的退出，防范产能过剩的风险。

(三)促进有色金属工业健康发展。继续实施行业标准管理，推进智能制造，开展智能矿山新模式研究，探索相关标准，研究形成可在全行业推广的智能模式。铜和铝等有色金属具有很强的金融属性。为防止资本市场过度投机，工业和信息化部会同有关部门和有色金属协会，将加强铝等有色金属价格监测，做好信息发布和政策引导，避免投机性投机对市场的过度影响。

(4)加强国际合作。首届“中俄钛工业论坛”召开，旨在促进钛合金技术和项目在航空航天、船舶和海洋领域的合作。我们将会同行业协会研究建立铝行业国际贸易应对机制，充分发挥协同效应，组织相关企业，形成联合应对力量，提前制定应对计划，避免经济问题政治化和双边问题多边化。

[我想纠正错误]负责编辑:史玉妍