人大代表热议中国汽车产业智能化发展

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3月5日，十三届全国人大一次会议第一次“代表频道”集中采访活动在北京人民大会堂举行。中新社记者福田照片(两会快报)NPC代表讨论中国汽车工业的智能化发展

中新社北京3月7日电(记者钟旖)2018年政府工作报告提出要加强新一代人工智能的研发，发展智能产业，拓展智能生活。6日，NPC汽车行业代表围绕中国汽车行业智能化趋势展开了热烈讨论。

“汽车产业已进入以智能化、网络化、电气化、共享化为特征的转型升级时期，这将为中国汽车品牌的发展和超越提供战略机遇。”全国人大代表、重庆长安汽车(000625)有限公司董事长兼总经理朱华荣表示:“目前，智能汽车的发展已经到了全面管理、加快立法的阶段。希望国家能够迅速管理情报领域各方面的资源，并加快相关法律法规的制定。”

全国人大代表、重庆小康工业集团有限公司董事长张兴海是民营汽车企业的“一把手”。他认为，大力发展智能汽车要求汽车企业在制造端掌握智能驱动系统、电池系统和电动驱动系统等核心技术。建议政府对企业的技术创新和进步进行投资和补贴。让企业利用更多的资本资源获得世界领先的技术，建设数字化和智能化工厂。

智能汽车是未来共享旅行的理想交通工具。张兴海建议，中国可以用5到10年的时间，在大数据基础平台上建设一个国家主导的、统一的、兼容的智能旅游大数据系统，在应用方面建设一个国家能源补充系统，从而更好地利用新旧能源，促进绿色、低碳、共享的旅游。

在重庆这座山城的街道上，由于地形的原因，很难看到中国各地流行的共享自行车。2015年底，由于重庆当地汽车公司投资的熊猫旅游汽车分时租赁，当地居民享受到了共享经济的红利。

针对共享经济发展中可能出现的资源与用户之间的信用风险，全国人大代表、重庆熊猫汽车租赁有限公司党支部书记、总经理高宇建议，政府牵头，各种共享经济平台乃至全社会共同合作，建立并不断完善“共享经济信用体系”，逐步建立统一规范的信用信息采集和分类管理标准。“这不仅能保证共享经济的长期发展，还能对塑造一个可信的社会产生积极影响。”(结束)