吉利收购戴姆勒股份引发德国对核心技术外流的担忧

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吉利斥资90亿美元收购戴姆勒的股份，这重新点燃了德国对核心技术损失的担忧。德国经济事务部国务秘书马蒂亚斯·马奇尼格(Matthias machnig)表示，欧盟贸易部长将在索非亚举行会议，讨论如何更好地保护具有重要战略意义的欧洲企业免受不受欢迎的投资者的收购，并减少技术和专业知识的外流。

“欧洲密切关注外国战略投资者瞄准的欧洲关键技术非常重要。”马奇尼说。

德国经济部长布丽吉特·兹普里斯也表达了柏林的立场，即吉利收购戴姆勒股份是一个商业事件，但德国的开放政策不能被其他国家所利用。

据消息人士透露，吉利收购戴姆勒主要是为了从戴姆勒那里获得电动汽车和自动驾驶的核心知识。

去年，德国收紧了对外国收购的监管，这是欧盟第一个这样做的国家。经过一系列交易后，中国从德国获得了高科技技术，而德国公司收购中国竞争对手的努力仍被禁止。

吉利收购戴姆勒9.7%的股份并未向德国监管机构披露，这让所有人都感到意外。根据德国证券交易法，收购方首次持有德国上市公司3%或以上有表决权股份的公司需要通知上市公司和联邦金融监督局。披露门槛分别提高了3%、5%、10%、15%等。

德国金融和市场监管机构Bafin负责监督股权的适当披露，称其正在调查吉利是否违反了信息披露规定，如果违反，可能导致1000万欧元或以上的罚款。

去年11月，吉利希望戴姆勒发行新股购买5%的股份。然而，戴姆勒拒绝了吉利的收购请求，称其不想看到现有股份被稀释。

当时有报道称，吉利希望收购戴姆勒的电池技术，并计划与戴姆勒在武汉建立合资电动汽车企业。然而，它仍然被戴姆勒拒绝，因为它不想破坏与其合资伙伴BAIC的关系。

在一系列拒绝之后，吉利招募了摩根士丹利(在金融界通常被称为摩根士丹利)德奥业务的前首席执行官德克·诺斯泰伊斯(dirk notheis)和摩根士丹利华信证券(Morgan Stanley Huaxin Securities)的前首席执行官鲍伊(Bao Yi)为这笔交易筹集资金。

据知情人士透露，诺西斯和鲍伊以激进的方式进行交易，但这种方式是德国政府不允许的。

两名知情人士告诉路透社，吉利与美国银行美林合作获得9.69%的投票权，但回避了披露要求。