中国监管机构据悉要求海航旗下公司支付拖欠的费用

本篇文章826字，读完约2分钟

新闻地图

北京时间3月15日，据彭博社援引知情人士透露，中国民航总局已敦促海航集团航空空业务支付逾期账单，包括航空燃料、机场建设费和其他相关民航费用。

这位要求匿名的人士表示，民航局的领导已经与海航集团的高管会面，并敦促他们支付费用。据该人士称，民航总局没有采取任何可能影响空航空公司日常运营的进一步行动来减少对乘客的影响。

HNA控股(600221)和海航集团的代表无法立即置评。

明天，据本月早些时候的报道，海航集团的旗舰航空公司海航控股(HNA Holdings)收到了一家国有背景石油供应商的最后通牒，要求其支付逾期账单，否则将在几天内停止供应石油。据报道，根据一份官方通知，海航控股必须在3月16日下午4点前支付所有欠南中国蓝天航空空石油公司的资金；否则，石油供应将在两天后停止。

总部位于海南省海口市的海航集团此前曾掀起一波债务驱动的收购浪潮。过去几年，该公司收购了一系列资产，如曼哈顿大楼和德意志银行(Deutsche Bank)的股票，这导致该公司财务状况吃紧。目前，它正在进行超过100亿美元的资产出售交易。据悉，集团计划在今年上半年结束前完成1000亿元人民币(160亿美元)的资产处置，以缓解财务压力。

根据明天的报道，南中国蓝天是中国国有企业中国航空空燃料集团的子公司，而中国航油在中国大陆的航油销售领域拥有近乎垄断的地位。根据该报告，HNA控股自去年10月以来一直未能如期付款，但它没有具体说明它欠了多少基金。根据路透社上个月的报道，HNA控股欠中国航油的逾期账单已攀升至30亿元人民币。中国航油表示将以积极的态度妥善解决问题。

HNA控股公司自1月份以来一直暂停交易，等待重组的宣布。这只是被暂停几个月的七家HNA公司之一。

HNA 2月份表示，其财务状况非常健康。该集团成立于1993年，最初是一家区域性的空航空公司，乔治·索罗斯是其早期投资者。该集团表示，它已在全球创造了41万个就业岗位，总资产约为1800亿美元。