北京市自动驾驶测试车辆正式上路测试

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中新网3月22日电(记者李因)记者从北京自动驾驶仪测试管理联合工作组获悉，2018年3月22日上午，北京市有关部门按照此前发布的规定，加快了自主车辆的路试。《指导意见(试行)》和《自动驾驶仪车辆路试管理实施细则(试行)》要求，经过封闭试车场培训、自动驾驶能力评估、专家评审等一系列程序后，到北京。

自动驾驶测试车。殷礼社发布了一系列标准和规范，制定了严格的安全防范措施，确保交通安全

鼓励创新，确保安全。北京市有关部门依据《关于加快自驾车辆道路试验的指导意见(试行)》和《自驾车辆道路试验管理实施细则(试行)》，先后制定了《自驾车辆道路试验能力评价内容和方法(试行)》、《自驾车辆封闭试验场技术要求》和《自驾车辆试验路段道路要求(试行)》等一系列标准和规范。

自动驾驶测试车。尹力社表示，根据要求，所有申请自动驾驶考试执照的自驾汽车都必须通过5000多公里封闭测试场的日常培训和相应级别的能力评估，包括遵守交通规则的能力、自动驾驶的能力和在紧急情况下手动接管的能力。只有当他们达到一定的能力水平，才能通过车辆安全技术检验，才能在道路上进行测试。测试驾驶员必须通过至少50小时的培训，并且能够在任何时候接管自动驾驶车辆。上路前，必须经过专家的评估和论证；试驾车辆上路后，应配备监控设施并上传数据，以确保自驾车辆在指定时间和指定路段进行测试，并随时接受监控。

组织建设封闭的试车场地和开放的试车道路，创造良好安全的自动驾驶考试环境

为了给自主驾驶创造一个良好的测试环境，北京在海淀区组织建设了第一个封闭的自主驾驶测试场地，占地200多亩。测试场地包括城市和乡村的各种道路类型，具有丰富的测试场景和多层次的评价体系。同时，根据相关标准，北京经济技术开发区、顺义区和海淀区共确定了33条首批开放的试验路，总长度为105公里。为确保交通安全，试验道路均选择在五环路以外，避开交通集中的区域，如住宅区、办公区、医院和学校。所有测试道路均设有明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标志，方便公众识别。

建设北京国家科技创新中心构建高技术经济结构

推进自主汽车道路试验和技术开发是北京建设国家科技创新中心和先进经济结构的具体举措。北京市相关部门将积极跟踪自主驾驶技术的发展方向，并根据企业需求，不断完善自主车辆道路试验的相关制度和规范，为自主驾驶技术及相关产业发展提供有力支持。