郑州一厂区用自动驾驶客车通勤 无人驾驶更近一步

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新华网郑州5月18日电(记者董飞)无人驾驶技术在mainland China又迈进了一步。位于郑州的一家企业于18日在工厂通勤线上开始了自动驾驶公交车的正常示范运营。

18日上午，在郑州本地汽车公司宇通集团的新能源工厂，一辆方向盘自动转动的公交车吸引了路人的目光。这辆公共汽车似乎和城市街道上快速行驶的公共汽车没有什么不同。有时它避开行人和过往车辆，到达时停下来。事实上，它是一辆自动驾驶的公共汽车，只由一个司机控制。

同一天，宇通集团宣布，宇通使该技术能够验证车辆在工业园区进行了稳定的自动驾驶示范运行，并为园区内的乘客提供通勤服务，开启了客车自动驾驶正常运行的新时代。

图为无人干预的自动驾驶公交车方向盘。董飞拍摄的照片显示了用于探测障碍物的自动驾驶公交车的激光雷达。由董飞拍摄，记者体验了乘坐这款自动驾驶公交车的感受，注意到车的四个角落都安装了激光雷达设备。宇通客车(600066)自动驾驶R&D部的工作人员张驰表示，这些激光雷达用于探测障碍物，即汽车的眼睛。

据了解，近十年来，中国无人驾驶汽车技术的探索者很多，可谓日新月异。不仅宇通，越来越多的中国企业也加入了这个领域，并投入了大量的R&D力量。作为一项“颠覆性技术”，无人驾驶正在悄然改变着行业形态。

自2017年以来，外国媒体对中国无人驾驶技术进行了持续而深入的报道。这种关注程度从另一个方面证实了中国在这一领域的领先地位。

早在2015年8月29日，宇通自驾客车就在郑州郑恺大道上疾驰了近33公里，实现了自主换道和超车，实现了世界上第一次无人干预的成功运营。截至2017年底，宇通自动驾驶客车首次在宇通工厂投入运营。作为通勤车，它在环境感知技术、多传感器信息融合技术和智能决策技术方面取得了重大突破。

据报道，2017年11月至2018年2月，宇通自动驾驶客车在北京的开放道路上完成了100天的道路测试。业内人士评论说，这为未来的快速公交系统和普通公交车无人驾驶奠定了基础。(结束)