汽车新零售或将惠及大量小微企业

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北京，北京，5月30日(郑佳薇)“2017年，中国乘用车销量为2900万辆。在未来五年，这个数字将继续上升，达到4200万。在这样一个巨大市场的参与者中，包括85万个小企业，他们的生活条件将由于新的汽车零售而得到改善。”北京朴正苏天吉企业管理有限公司总裁赵博一告诉记者。

29日下午，北京帕克荣格苏天吉企业管理有限公司召开了“小型汽车+”招募加盟项目新闻发布会，详细介绍了新汽车零售给相关小微企业带来的商机。

赵博一在接受记者采访时表示，虽然目前中国汽车市场规模超过1万亿元，但主要参与者是大型经销商集团、主机厂和汽车综合贸易商等。涉及的85万家小企业的盈利模式主要是人为分红。据统计，超过45%的小企业老板每个月挣不到两个高级技师的工资，新汽车零售的出现将改善这种情况。

据介绍，“焦姣汽车+”的升级是从简单的精品到安装再到销售，它已经成为朴正洙天机的一个新品牌，连接着整个汽车产业链，从单纯的售后到可以渗透到售前、售中和售后的全方位内容。

据业内人士介绍，在多项政策的刺激下，平行进口汽车引起了市场和消费者的广泛关注，销量逐年增加。尤其是关税下调对平行进口汽车的影响更为纯粹和直接，这可能导致平行进口汽车在关税下调后相对于中型进口汽车的价格优势进一步扩大，平行进口汽车的性价比更高。基于巨大的汽车售后市场规模和巨大的利益，越来越多的相关制造商应运而生，修理店和美容店都发展迅速。然而，随着市场对汽车售后服务需求的多元化发展，这些线下的传统汽车售后服务企业难以应对市场的多变性，也存在许多难以逐步解决的问题。

赵博义告诉记者，到今年年底，他们将完成197期汽车售后市场升级培训班，106期汽车贸易公司管理升级培训班，并在20个四线城市实施分控装车集装箱系统，这将有效促进微型企业盈利模式的升级。

此外，随着智能时代的到来，ai智能销售助理也将应用到新的零售时代，可以丰富用户体验，最终为相关的微型企业提供微企业家赋权、运营赋权和创新赋权，打造一个带有新零售时代标签的商业运营系统。

一些分析师认为，中国汽车后市场和前市场仍面临诸多挑战，包括管理方法难以统一、员工专业知识不足、缺乏精确的渠道资源等。(结束)