地铁国贸站将新建换乘大厅

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昨日，市交通委员会通知，鉴于国茂地铁站换乘客流拥挤，存在安全隐患，将对现有换乘通道进行改造。据报道，地铁国贸站将新建一座换乘大厅，并新增和改造7条换乘通道。预计该项目将于2021年竣工，施工期间不会影响地铁运营。

地铁国贸站位于中央商务区中央商务区，是1号线和10号线的换乘站。据统计，整个工作日约有140，000个换乘点，其中包括位于北京地铁网络前列的早高峰的32，000个换乘点。双线客流通过一条8.5米宽的通道向两个方向转移，通道内人流密集，安全隐患突出。

据市交通委有关负责人介绍，综合改造工程将在1号线国贸站与10号线交叉口西北角修建一座地下换乘大厅，同时新增改造7条换乘通道，使1号线国贸站和10号线国贸站均与新建换乘大厅直接相连。 乘客可以在两条线路之间换乘，进出车站或通过宽敞的换乘大厅直接进入国际贸易中心。

整合改造完成后，10号线至1号线的乘客将使用一条8.5米宽的通道换乘，1号线至10号线的乘客将使用两条5米宽的通道换乘。双向乘客将需要通过新建的换乘大厅换乘，这可以大大改善目前的换乘条件。

目前，换乘大厅主体结构已经完成，换乘通道设计招标正在进行中。据相关负责人介绍，由于该区域地面交通繁忙，为了不影响地面交通，七条换乘通道均采用地下开挖方式。

为保证地铁1号线和10号线在换乘通道建设过程中的正常运行和换乘，分三期实施了7条换乘通道，并分批投入使用。总工期约为三年半，预计2021年完工。

据报道，新建的换乘大厅有地下四层，每层占地面积3000平方米，其中地下三层和四层为地铁换乘大厅和设备间，地下一层和二层为商业设施。

大厅的南侧和东侧分别与1号线和10号线国贸站相连，大厅的北侧与国茂地下商业区相连。大厅内有八部自动扶梯、一部楼梯和无障碍电梯，可满足乘客进出地铁站、双线换乘、直达商业区等各种需求。，并形成一个三维的地下步行系统，从而实现空一体化，不受各个方向客流的干扰。

与此同时，为了进一步提高换乘舒适度，避免空幽闭恐惧症的负面影响，大厅的四层都被抬高了，并设置了采光屋顶以引入自然光。几何弧形带是国际贸易建筑最大的形态特征，采光顶延续了这一表现特征，充满现代设计感。