特斯拉电池产能迎突破！高盛不买账，重申“卖出”评级

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作者:金融/梁

电池容量一直制约着特斯拉3型车的生产节奏，最近已经开始显现。第二季度末，特斯拉终于达到了最后冲刺阶段，实现了每周生产5000辆model3汽车的产能目标。

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特斯拉电池突破容量瓶颈

几天前，特斯拉员工约翰·托塔(john totah)在推特上发布消息称，生产3型汽车电池组件和驱动装置的第一大工厂已经率先完成了既定的生产目标。“特斯拉的电池容量已经达到了每周5000块。”电池生产一直是型号3的容量瓶颈。第二季度的小目标似乎不再是问题。也许我们可以在几天后的第二季度财务报告中看到这个好消息！”

然而，令人困惑的是，这名员工在发布推特后不久就删除了这条信息，这可能是因为保密协议的原因，而且任何制造商，包括员工，都不得未经许可发布内部信息。另一方面，特斯拉可能无法真正实现每周5000台的产量。根据最新的官方数据，3型车的生产能力仍然是以前报道的每周3500辆。随着千兆工厂1号工厂步入正轨，这只能表明特斯拉model3的产能正处于攀升阶段。根据马斯克的邮件，特斯拉生产的突破仍在弗里蒙特工厂，那里有更多的瓶颈需要解决。

马斯克曾声称特斯拉生产的电池比世界上任何其他电池厂都多，但他没有透露具体的电池产量。也许，马斯克在工厂搭起帐篷亲自监督战争，现在生产能力正在接近既定目标。虽然5000台/周的目标应该在去年年底就能实现。

触摸天空，触摸地面，但不是你

一方面，特斯拉试图突破产能瓶颈，而另一方面，高盛却对此不予理睬。北京时间6月27日上午，高盛重申了周二对特斯拉股票的“卖出”评级，并预测第二季度model3车型的出货量将低于华尔街的预期。

特斯拉预计将在7月初公布第二季度的生产和交付数据。高盛分析师david tamberrino预测，特斯拉将报告22，000辆model3发货量，高于他之前预测的19，000辆，但仍低于平均预测的28，000辆。他的估计来自insideevs、greencarreports和许多欧洲国家的车辆登记数据。

尽管特斯拉首席执行官埃隆马斯克(elon musk)表示，该公司“很有可能”在6月底之前实现每周生产5000辆model3汽车的目标，但坦贝里指出，目前尚不清楚这一生产速度是否可持续。考虑到特斯拉最近在其弗莱蒙工厂增加了额外的生产线，这个目标是可能的，但模型3的生产一直不稳定，偶尔会停止。

另一方面，Tamberi预测，价格较高的s型和modelx型的出货量将分别同比增长4%和5%，总数量将略高于factset统计中分析师对22，300辆汽车的平均预测。然而，模型3将吸引更多的关注，因为它是一个大众市场模型，这被认为是特斯拉能否成为主流汽车制造商的关键。

周二，特斯拉股价上涨2.7%，至342美元。尽管特斯拉的股价在过去一年下跌了约9%，但自1月份以来也上涨了近10%。在过去的一年里，去年9月特斯拉股价的最高点是389.61美元，今年4月的最低点是244.59美元。

特斯拉的市值为581亿美元，高于汽车巨头通用汽车的578亿美元和福特的451亿美元。