【国内热闻】F1赛车场出现“胎霸” 美国站罢赛事情激怒车迷

本篇文章2484字，读完约6分钟

在19日举行的f1美国大奖赛中，7支采用米其林轮胎的球队在热身后回到了所有修理站。 正式比赛只有法拉利、米纳迪、乔丹三支采用普利司通轮胎的球队参加了。 这是f1历史上第一次罢工。 这次空由于前(但不一定是绝后)罢工的情缘发生了舒马赫事故，小舒在练习比赛中的第13号曲目中左后轮的爆胎冲击防护墙，替代的宗塔也在同一个地方爆胎，米林发生了事故 他们马上向国际汽车联盟提出了轮胎不能保障赛车的安全所以想使用新轮胎参加。 这个要求违反了今年f1的新规则。 国际汽车联盟表示，作为专业的轮胎供应商，米其林企业应该预想各种突发状况。 因为这个国际汽车联盟不同意米其林队违反现在的比赛规则换轮胎参加比赛。

国际汽车联盟的建议是，更换轮胎也会受到处罚，或者不更换轮胎而放慢队伍的速度以确保安全。

米其林企业18日下午向国际汽车联盟表示，可以采用排名中采用的轮胎参加，但在13日转弯前必须增设减速装置。 否则退出比赛，后者再次拒绝了他们的要求。

于是，f1史上最大的闹剧发生了。 热身结束，应该回到发车点的时候，取得第一辆托尔先把赛车放回修理站，接着把雷克雅未央、采用米其林轮胎的14辆赛车打成这场比赛。 国际汽车联盟也不妥协，比赛正常进行，但只有6辆赛车参加的比赛在f1历史上是前所未有的，在“马卡”的标题中成为了“f1历史上最大的丑闻”。

“胎霸”给国际汽车联盟的信

亲爱的怀汀先生:

在印第安纳波利斯大奖赛的练习赛中发现轮胎问题后，必须研究事故的原因，阐述以下事实。

根据现在的比赛规则赛车不允许在比赛中更换轮胎。 另外，正式比赛必须采用排行榜上采用的轮胎。 米其林企业出于安全原因通知合作伙伴小组。 如果比赛中13首赛车不能减速行驶，就不能保证排行榜上采用的轮胎的采用安全。

我们慎重地为本场比赛提出了建议。 建议在跑道13号曲线前添加减速曲线。 九队同意在这种情况下参加比赛。 采用米其林轮胎的球队放弃了争分夺秒的机会，允许没有采用米其林轮胎的球队在发车时放在前排。

我们相信国际汽车联盟了解我们现在的状况并提出我们的建议。

给国际汽车联盟比赛委员会主席查理·怀汀

皮埃尔·杜帕斯切尔

米其林导游运动部执行官于2005年6月18日星期六在印第安纳波利斯

国际汽车联盟给“胎霸”的回信

亲爱的皮埃尔·杜帕斯切尔:

我们收到了你18号的信。 我们对你现在的困境感到吃惊。 因为每场比赛可以为每个队准备两套不同的轮胎参加比赛。 为防止意外的原因提供了不同的选择。 你们为什么不为团队提供其他选择呢？

根据国际汽车联盟的比赛规则第151条c项，球队必须采用排球采用的轮胎。 请告诉我队伍如何最安全地通过13号曲子。 我们也提醒团队这个安全问题。

另一种可能性是，如果这些球队在比赛中途更换轮胎，并且由于技术原因或安全原因认为球队没有从中受益，则不会受到惩罚。 如果比赛不这么认为，就有可能被处罚。

最后，我个人不应该考虑在13号折弯前增设减速折弯的提案。 由于有些球队的装备有问题，改变路线违反了比赛规则，对在印第安纳波利斯有正确轮胎的球队来说是不公平的。

查理·怀汀国际汽车联盟比赛委员会主席2005年6月19日

如果赛道上只有两辆错误接力车，19日的比赛还会进行吗？ 这种差距发生了一些，只是9支联盟乔丹队选择参加比赛，同行竞争对手米兰达也派遣了自己的赛车，比赛后骂米纳尔迪队老板斯托德乔丹队是叛徒。

米纳尔迪队表示除法拉利外，9个队形成了统一的观点。 也就是说，为了比赛的安全，在13日弯曲前建设暂时的减速障碍物。 但是，当采用米其林轮胎的七支球队在热身后退出比赛时，米兰达队的两辆赛车因为乔丹队先留在跑道上。

“因为球队没有兑现他们的承诺，这个球队是我们世锦赛上的同行竞争对手，乔丹队，所以我们也别无选择。 ”。 斯特德说。

米纳尔迪队和乔丹队是f1中最弱的两队，他们为了不成为副班长而成为同行竞争对手。 讽刺的是，在美国大奖赛中，米纳迪和乔丹本赛季取得了最好的成绩。

根据国际汽车联盟的规则，f1比赛不到12辆赛车将取消比赛，但19日美国站的比赛只有6辆赛车。 我好像不符合这个规则。 你应该按照规则取消比赛。 但是在f1比赛中，发车前的热身也被认为是正式比赛的开始，因此采用了参加热身的14辆米其林轮胎的赛车被认为是参加了比赛，他们在进入热身后，进入了维护站

热身开始前只有法拉利和乔丹的四辆赛车早早出现在赛道上，其他赛车在最后时刻进入赛道。 我相信罢工队在热身后选择退出的方法也给自己留下了后路，给国际汽车联盟留下了最后的面子。 既然比赛正常发车，美国站的成绩也自然有效。 对罢工队来说损失的只是比赛，不会招致越来越多的处罚。

六辆赛车比赛，付钱看的车迷们马上停止，他们用各种各样的方法发泄自己的愤怒。

史蒂文斯和墨菲来自遥远的爱荷华州。 他们花了几百美元看精彩的比赛。 比赛进行到中途，他俩在自己的t恤上写着“去你的米其林”，在赛车场门口示威。 “我们不知道里面发生了什么，我们只知道自己被米其林骗了”史蒂文斯生气地说。

他们俩在练习赛中目睹了舒马赫的事故，但没想到采用米其林轮胎的14辆赛车在热身后直接回到了修理站。 “没有人告诉我广播中发生了什么。 热身后，只剩下六辆赛车了。 我们经过了大半个美国来。 不是为了看法拉利的练习比赛。 ”。 墨菲说他摇了摇头。

美国是f1垂涎的市场，但这次显然失败了。 举办比赛的印第安纳波利斯赛道也在考虑是否继续f1比赛。

印第安纳波利斯赛道是美国最有名的赛道，除了f1比赛外，每年的印记第500届大会也在这里举行。 米其林的出场显然激怒了前者。

赛车场比赛后，他立即向车迷道歉，为车迷提供了米其林企业、国际汽车联盟、f1管理企业的地址，支持车迷们对上述机构的批评。

关于米其林提出的课程变更问题，印第安纳波利斯赛道说，这个决定不是他们做的，而且他们没有收到过类似的建议(是国际汽车联盟直接拒绝了这个建议)。

对于异地抗议的数千名车迷，印第安纳波利斯赛道表示可以考虑退款，并表示明年是否继续进行f1比赛。

(资料来源:新京报)