海口市郊列车开通运营

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7月1日，海口市郊的列车开始运营，这是中国第一辆使用高速铁路的城际列车，也是海南省第一条快速城市轨道交通线。

据了解，海口市郊列车项目位于环岛高速铁路东段。海口站、长柳站、秀英站、城西站、海口东站、美兰站共6站。这条线的总长度约为38公里。使用了4辆crh6f电动车组，车辆的最大载客量为756人。操作对的数量为60对。在初期阶段，每天有13对列车运行，高峰时段的行车间隔为10分钟，平均每天15分钟。最大运行速度是每小时160公里。单程需要46分钟，列车服务时间从6: 30到23: 00。为了方便市民乘车，海口市对各站的连接设施进行了升级改造，优化调整了公交网络，新增8条公交线路，调整了8条公交线路，新增129辆新能源公交车，开通了公交专用道。

海南省省长沈晓明表示，市郊列车运营首日的高出勤率增强了省政府推进铁路运输项目的信心。他指出，利用环岛高速铁路海口段剩余运输能力和备用站开通市郊列车，不仅充分盘活了闲置资源，还节约了政府对交通基础设施的投资，丰富了公共交通服务产品，为普通百姓出行提供了新的选择，实现了铁路公司、政府和普通百姓的“双赢”效果。他要求对列车设施和设备进行全面检查，以确保列车的安全运行和乘客的安全出行；注重提高旅客便利性，探索更加灵活的定价机制，优化售票方式，实施多种交通方式；加快完善公交衔接线路，实现市郊列车与地面公交线路的无缝衔接；及时总结海口郊区列车运行经验，逐步将线路延伸至澄迈县和文昌市老城区，推进全省轨道交通工程建设。(匡)