山东日照建设一带一路重要枢纽

本篇文章787字，读完约2分钟

日照因香港而屹立，因海洋而繁荣。日照港位于山东，经过30多年的建设和发展，已发展成为国家重点沿海港口、“一带一路”重要枢纽、新亚欧大陆桥东部桥头堡、世界重要的能源和大宗原材料中转基地。

2018年，日照港实现货物吞吐量3.8亿吨，位居中国沿海港口第七位。它是中国最大的铁矿石进口港，木屑、大豆和焦炭的吞吐量居中国沿海港口之首，原油吞吐量居前三位。建设充满活力的海洋和开放的海洋，是山东省的重要战略支点。

日照港作为“一带一路”重要的陆海枢纽，依托便捷顺畅的陆海立体联合运输体系，搭建起连接国内外、连接东、西、中的主要运输通道。海洋向100多个国家和地区开放，通往日本平泽、釜山、东南亚、关东、关西和九州的外贸集装箱航线已经开通；陆路交通四通八达，两条铁路线、三条高速公路和五条输油管道直接通往港区，成为集航运、铁路、公路、管道、皮带等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。辐射中国中西部和蒙古、中亚和西亚以及欧洲的广大地区。同时，日照港作为全国唯一的沿海港口，有2000公里的铁路干线直接通往港区，在瓦里和新河延日两条铁路沿线有8个陆港，为客户提供个性化的门到门服务。开通“日照-欧洲”、“日照-中亚”、“日照-莫斯科”等国际集装箱列车，建成海陆双向国际物流通道。

日照港作为日照市的一个开放窗口和重要平台，近年来加快了“走出去”的步伐，运营了巴基斯坦的卡西姆煤炭码头和几内亚的美国银行项目，并与俄罗斯符拉迪沃斯托克港和泰国港务局签署了友好的港口协议，不断提高开放沟通和互联互通水平。日照港在加快自身发展的同时，积极推进“港城海”一体化，发挥港口供应链节点的重要作用，聚集资源帮助城市发展，带动钢铁、石化、制浆造纸、建材、汽车及其配件、粮油等临港产业快速崛起。，并吸引了山东钢铁集团、中粮石油、威立雅发动机、长城汽车项目、亚太森博、邦奇3D等大型企业加快在日照的集聚。(胡)