浙江建设大湾区大花园大通道大都市区 绘现代化蓝图

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中信。新华网杭州2月1日电(柴、张斌、李伟)“未来五年，浙江将加快建设大湾区大观园大通道都市圈，打造现代化先导区。”在今年浙江省第十三届人民代表大会第一次会议上，浙江省省长袁家军描述了这一宏伟目标。

正如政府工作报告所述，浙江的现代化将以大海湾地区为空的特色，以大花园为总体形式，以大通道为发展轴线，以都市圈为发展极。现代化的蓝图已经慢慢展开，浙江已经确定了社会期望的起点和“最大公分母”。

在浙江省两会期间，许多代表发表了有益的意见，这不仅反映了浙江人民的积极努力，也凝聚了浙江人民对现代化的美好期待。

大海湾地区:现代浙江的空特色

“我们现在谈论的是海湾地区，它主要是指海湾地区的经济。这不仅是一个地理概念，而且是海洋经济和都市地区经济的结合。”浙江省人大代表、浙江省发展规划研究院总规划师徐伟进首先发言。

正如徐伟进所说，在大湾区建设中，浙江强调要努力建设现代交通体系、现代工业体系、现代城市体系，加强区域合作和山海合作。

仅在现代交通系统方面，今年1月19日，省交通厅宣布了浙江省建设环杭州湾智能交通的计划，并加快杭邵智能高速公路建设。

据报道，高速公路项目将研究建设大数据驱动的智能云控制平台，有效提高高速公路运行速度，支持车辆与道路协同自动驾驶，建设新能源供应设施，提高行车安全水平，将杭邵高速建成“智能、快速、绿色、安全”的智能高速公路，展示未来高速公路建设，拓展大湾区人的想象力

“浙江在大湾区建设中有着良好的基础。一方面，城市化水平相对较高；另一方面，浙江拥有良好的工业基础。”徐伟进介绍，2003年，浙江省相关规划提出培育和提升杭州湾产业发展，促进高新技术产业发展。特别是近五年来，浙江产业结构由“2:3:1”向“3:2:1”转变，成绩是有目共睹的。

浙江CPPCC委员、致公党省委常委、浙江仲达集团投资有限公司董事长胡小平也对大湾区建设充满信心。

他说:“杭州湾有发展高水平湾区经济的基础和优势。要形成跨行政区的产业分化布局和产业分工梯度布局，使核心城市的高端产业和外围地区的配套产业协同发展。”

大花园:现代浙江的普遍形式

浙江本着“青山绿水，金山银山”的理念，把大型园林建设放在突出位置。这不仅是一种高度的保护自然生态的意识，也是人们对美好生活期望的长期守护者。

“水更清了，天更蓝了。住在漳州，我觉得很开心。”如今，87岁的衢州市民邵书才总是在晚饭后绕着曲江散步。

浙江省人大代表、衢州市委书记陈新说，衢州要加快建设浙江生态屏障、现代田园城市、美丽幸福家园、美丽富饶的园林。

“确保‘一江清水’送到下游。在推动创建大花园的过程中，我们将展示新的责任和新的行动，落实人人做园丁、处处做花园的行动，建设高标准的大花园。浙江省人大代表、浙江省省长袁家军出席了浙江省人大衢州代表团的审议。

不仅在衢州，而且在今年，浙江将力争到2022年使10000个行政村、1000个小城镇、100个县城和市区成为A级风景名胜区。大花园已经成为浙江城市发展的新目标。

浙江省人大代表、杭州市拱墅区人大常委会主任吴才敏表示，建设大运河文化带是参与大观园建设的重要起点。

“大运河是杭州市的一条绿化带，或者说是特色城镇和美丽乡村的自然串联线。”吴才敏建议政府加强大运河的生态保护，科学规划两岸发展，挖掘大运河的历史文化精华，使其成为建设大运河的重要载体。

大通道:现代浙江的发展轴线

在大湾区大花园和大通道都市区的建设中，大通道以自身为发展轴线，肩负着发展主干道的重任。大通道周围，显然是浙江“四大”建设的主战场。

以“一甬船”为例，它是浙江在应对国家战略过程中的“明星”。

“我们省目前正计划与迪拜海关和港口集团合作，在义乌建立一个直接仓库。建成后，义乌的货物可以办理通关手续，也可以直接通过迪拜的海关，节省了更多的商贸时间。”出席第十二届CPPCC全国委员会第一次会议的浙江省海洋港口发展委员会副主任张善坤说。

张善坤认为，浙江大通道的建设是当地积极参与“一带一路”建设的体现。“永州”对外开放的大通道位于义乌陆港的一端，宁波舟山港的另一端。通过这条大通道，丝绸之路经济带与21世纪海上丝绸之路可以实现无缝对接，这是非常有意义的。”

正如他所说，浙江不断建设的大通道正显示出其作为轴心的重要作用，并取得了辉煌的成就。2017年，宁波舟山港成为世界第一大港口，货物吞吐量超过10亿吨，连续9年位居世界第一；航线总数已经增加到243条，连接了全球600多个港口。

“我很期待这个大频道，因为它不仅是一个交通频道，也是一个信息频道和开放频道。在“一衣洲”开放的基础上，金牙洲铁路和刘恒大桥通车后，舟山未来的发展空间将非常大，这将进一步实现舟山的国际市场标杆理想。”浙江省人大代表、舟山市常务副市长周说。

都市圈:现代浙江的发展极

“大都市区首先是一个跨行政区和城市群。它是大城市、大城市、中等城市、小城市和小城镇的集合。它们紧密相连，功能互补，是高度整合的领域。”徐伟进打破了都市圈的内涵。

在徐伟进看来，都市圈经济是浙江发达县域经济的升级。都市圈是空之间的一种高级发展形式，也是一种必然趋势。

“就产业结构而言，县域经济水平相对较低，配套产业合作将以县域为基础。要建设大都市圈，就要在空更大范围内进行配置，对配置要求更高，产业水平更高。”徐伟进告诉记者，目前，浙江相关的交通和产业基础已经基本建立。在政府的帮助和指导下，我相信每个大都市区的所有城市都会有更好的发展。

周还认为，大都市圈的建设对于提升市场效率具有重要意义。他告诉记者，以位于宁波都市区的舟山为例，两地通过海路和航道相连，宁波舟山港已经整合。在都市圈建设过程中，舟山显然会与宁波合作。

“通过合理的规划和一些开放的政策要求，宁波和舟山可以实现共同的改善。随着该地区的扩大，更优化的市场效率带来的好处会更大。”周对说道。

另一个例子是杭州的“城市东部大走廊”，它正成为大都市地区“发展极”效应的真实写照。

“城东至肇大走廊”将是大都市地区实现生产与城市发展一体化的良好途径。”浙江省人大代表、杭州市发展和改革委员会主任洪说。

洪庆华告诉记者,“东方智能建筑走廊”聚集了石兰集成等信息技术企业，吸引了西子航空、宋新机器人(300024，诊断股票)等行业领先的智能制造企业，聚集了长三角研究院生物中心、石墨烯产业化应用工程创新中心等高端科研平台。

“以杭州高新区(300478，诊断)为例，突出网络信息技术和(高端设备等)的主导方向。)产业，重点发展网络基础产业、物联网、互联网等新一代信息技术产业，培育人工智能、虚拟现实等未来产业发展，打造具有全球影响力的“互联网+”创新创业中心，成为杭州湾经济区创新驱动中心。”洪庆华说。

蓝图正在绘制，浙江已经准备好了。在聚焦现代化发展的历史进程中，在这片以“兴风作浪”著称的土地上，一幅生机勃勃的现代化先导区的画面悄然出现...(结束)