市交通局优化经营环境侧记

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原标题:改善基础设施，建设立体交通

——市交通局优化经营环境侧记

作为区域性综合交通枢纽城市、国家二级物流园区布局城市和陆港型国家枢纽承载城市，自2019年以来，我市认真落实建设交通强国和交通强省的要求，积极融入“一带一路”战略格局，京津冀与中原城市群协调发展，加快建设内外通畅的多式联运体系，不断优化商业环境，为新时期建设区域中心城市提供有力支撑。

加快基础设施建设

完善立体交通网络

目前，安阳机场和林州通用机场建设正在积极推进，内黄县和华县通用机场的规划也已进入准备阶段，预示着该市将形成以安阳机场为中心，林州、汤阴县、内黄县和华县机场为联动的“1+4”机场服务网络，30分钟航班空圈将形成。

同时，加快建设“两纵两横”的客货铁路干线网，建设安阳西环线、安琳城铁和季峥高铁，形成一个辐射石家庄、郑州、济南的1小时城市圈和一个北至北京、南至信阳的2小时交通圈。太行高速公路安阳段沿线的前期工作已基本完成，新规划的安阳东北环高速公路、机场高速公路等四条高速公路也已纳入省级公路网规划方案。

目前，G341西南和东南外环已建成通车，S502内高速公路已建成，S227北延、S301稷山-木厂屯段等工程加快推进，G107安阳边界改线、S302汤阴边界段、S542安阳边界段等工程也已开始前期工作。依托G107、G341、S3O1、S502的82公里快速大外环和“一环四组”快速大通道已初具规模。

此外，我市农村公路等级不断提高。据统计，2019年，我市公路局新建161公里农村公路，实现了村村沟通和群体沟通。

推进交通结构调整

建立多式联运系统

根据《安阳市推进交通运输结构调整行动计划》，全市深入调查现有34条铁路专用线，加快实施12个铁路项目扩能计划，将象岛物流园区铁路专用线和水冶南至安立铁路联络线纳入国家发改委重点项目，协调货运企业和铁路部门合理调度，优化组织，不断挖掘运输潜力。据统计，2019年我市铁路货运量为3128.57万吨，比2017年增长832.57万吨。省政府下达的目标提前一年完成，企业物流成本降低约3亿元。

我市已成为中国首批22个创建绿色货运配送示范项目城市之一，通过探索形成的“安阳模式”已被交通部认可。全国七省十市都来学习交流。市交通局相关负责人表示:“我市计划设立城市绿色货运配送示范区，市委、市政府投入900万元作为运营补贴，鼓励企业参与绿色配送。目前，效果显著。到目前为止，我市已建立16家绿色货运配送企业，新增1200辆新能源汽车，基本承担城市中心的超市、批发市场等快速消费品和生活用品的配送。”

为了建设多式联运系统，我市加快了城市铁路、大同等物流园区的多式联运枢纽建设，推动了货运企业入园搬迁。其中，河南省万庄物流园“安阳-山东半岛”铁海工省级多式联运示范项目已建成集货场、海关监管仓库和配送中心于一体的综合性园区，年战略合作量316万吨。近日，林州大同物流园区成功申请了省内第二批多式联运示范项目。

优化运输市场环境

确保群众出行方便

2019年，全市完成客运周转量135072万人公里，货运周转量3512884万吨公里，综合增长9.1%。城市公共交通运营里程3785万公里，载客8560万人次，占有率30.26%。12328服务监管热线在年度10项指标综合排名中排名第四。

通过对万村公交升级项目的深入开发，2019年，在所有行政村均可使用硬化道路和公交车的基础上，新增123个行政村实现了公交化，超过了市政府承诺的100个行政村为民生提供公交的现实。同时，东站搬迁成功，南站正式开通，旅游集散中心成立，城乡客运服务质量进一步提高。我市还积极开展了第一批中国“驾驶员之家”建设试点项目，北方综合物流园区和交通物流园区两个“驾驶员之家”已被省部级部门验收命名。

公共交通在同一时期发展迅速。在过去的两年里，安阳公交集团购买了792辆比亚迪纯电动公交车，运营100%的新能源公交车，运营64条线路，总长度超过1000公里，覆盖了市辖区500米公交站点的100%。2019年，该市新增57个公交候车亭和7条公交专用道，总长42公里。该市成功通过省首批公交优先示范城市的验收和命名；市区更新了150辆纯电动出租车，共计856辆，约占市区出租车的63%。

有关部门也加大了整顿客货市场的力度。2019年，全市查处超载车辆2274辆，卸载8.65万吨，罚款809.4万元；非法经营公交车1598辆，罚款531.9万元，客货市场经营环境进一步规范和优化。□安阳日报记者佐伊