2017新能源汽车产销量突破70万 公共充电桩总量达到21万

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中新网1月17日电最近，中国汽车工业协会发布的数据显示，2017年，新能源汽车累计产量为79.4万辆，同比增长53.8%；累计销售达到77.7万辆，同比增长53.3%，全年实现环比增长。

在品牌汽车公司方面，根据第一电力网的数据统计，比亚迪(002594)和BAIC新能源拥有明显的销售优势，其次是SAIC、Zotye和郅都。电动汽车市场仍以a00纯电动汽车为主，小型和紧凑型汽车增长明显。

收费基础设施继续高速增长

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称充电联盟)发布的数据，截至2017年底，联盟内成员单位共报告了213，903个公共充电桩(包括86，469个交流桩、61，375个DC桩和66，059个交流-DC集成桩)。全年新增公共充电桩72649个，增长51%，同比实现正增长。

此外，船上共建造了231，820个私人充电桩。根据充电联盟的统计，新能源汽车的数量为172.9万辆，车堆比约为3.8: 1。

在省级行政区域中，十大公共充电桩是北京、广东、上海、江苏、山东、安徽、河北、浙江、天津和湖北。

在充电容量方面，2017年12月，广东(2186万千瓦小时)和山西(1860万千瓦小时)位居前两位，其次是北京和山东。虽然北京的公共电堆数量领先，但北京的用电量略低，因为充电需求主要是针对私人乘用车，而广东、山西和山东的用电量主要流向公交车和出租车等公共交通工具。

充电运营商阵容稳定

根据充电桩运营商的数据，截至2017年底，投入运营的充电桩数量最多的是97559个特殊呼叫，占46%；中国有42，304个国家电网公司，28，521个充电器和14，660个莆田。由四大巨头领导的第一阵营占总数的86%。短期内，充电桩阵营的规模不会有太大的变化，但每个运营商的业务模式和战略方向都将着眼于自身，市场结构将越来越规范。