“公交活雷锋”冯冰：我想看看 北京地铁是怎样服务的

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新华社北京3月15日电“雷锋现场直播”冯冰:我想看看北京地铁是如何服务的

新华社记者徐伟、马、霍尧

晚上七点钟，当我们敲大同汽车公司的NPC代表兼司机冯冰的门时，他正在台灯下整理全组讨论的会议记录。笔记写得很仔细，字迹也很工整。

“一些代表在会上讲得太快，眼光很高。我记得它非常分散在会场。我只能参考代表们回来后的书面建议，然后加以整理和消化。”冯冰说，最近，他每天晚上学习和整理，直到12点钟。

47岁的冯冰于1992年成为大同市的一名公交车司机。目前，他的4路公交车每天都从大同站开往大同五中。

他被称为“雷锋，一辆活生生的公交车”，关于他有很多故事。

冯冰每天出门前都会站在车门旁，向每位乘客问好；他会主动向刚下火车的游客解释大同旅游；他把烤架放在车里，安装窗帘，悬挂模拟绿色植物；我还在车里准备了呕吐袋、雨伞和针线包...

每一个动作和每一个物体的背后，都有一个故事。

例如呕吐袋，即一旦乘客因晕车呕吐在他身上，他并不生气，但从那以后他准备了几个塑料袋给乘客备用；针线包是一个乘客，他曾经看到一个大袋子在他的背上，他在车里弄坏了他的背包带...

伞的故事，冯冰有更多的感受。这是一个突如其来的雨天，一位老人带着他准备好的应急伞，每隔几天就被送回车队。“你对每个人都好，每个人都会对你好，这样每个人都会相处得更好。”冯冰说。

日复一日，他总是从每一个细节提供更好的服务。目前，冯冰仍在自学英语，希望向更多的外国游客讲解大同旅游。“但没有人一直教我，现在只有最简单的词。”他略带无奈地说道。

当他来北京履行他的职责时，他想看看北京的交通服务是如何做的。"无人售票是从北京公交车上得知的."冯冰说他这次特别想坐地铁去看看地铁是如何服务的。

这次全国代表大会是冯冰第二次访问北京。上次他来北京领取全国劳动模范奖时，来去匆匆，没有时间去体验北京的公交车和地铁。

作为全国人大代表，冯冰提出了几条建议，这些建议不能脱离弱势群体和旧的交通路线。

——建议公交司机应划分为特殊工种。“当我们开车时，我们的思想在工作中长时间保持紧张，还有许多职业病，如腰肌劳损。近年来，公交车司机已经奄奄一息。为保障司机及乘客的安全，巴士司机应获得特别考虑。”冯冰说。

——建议出台政策支持农村客运发展。“如今，大部分农村地区都是留守老人和儿童，农村客运流量小，效益差，难以维持。公共交通改革后，农村客运实行公共汽车票价，但不能享受公共交通相关补贴政策，难以持续健康发展。”冯冰说。

“但是我一个人的力量太小了。”他说，作为一名来自基层的NPC代表，我一定会尽力提高基层的要求，但这样的声音是不够的，需要更多的人共同努力。

“我回去后会对自己更严格。”冯冰说，当他来北京参加NPC时，很多老熟人都会问他为什么不下车，去了哪里。我告诉他们，北京已经参加了NPC会议，“我们回去以后应该给NPC代表们树立一个榜样。”

[我想纠正错误]负责编辑:史玉妍