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中国新闻社,四川雅安,4月17日:四川雅安改进了“铁公共机器”的结构,并为震后运输系统穿上了“盔甲”
作者岳益通
“拥有自己的火车站是雅安人多年来的梦想,这个梦想有望在今年11月左右实现。17日,四川省雅安市交通局副局长赵表示,雅安火车站及其配套工程“雅安综合客运枢纽”即将竣工,届时被地震破坏的雅安交通系统将再次披上更加坚硬的“盔甲”。
今年是“4?20“庐山地震”五周年。赵说,目前,雅安的交通基础设施有了很大改善,新建了三条国道、五条经济干线和900多公里的农村公路。雅安的路网更加完善,抗灾能力提高,路况越来越好。
赵说:“我们还为芦山县和宝兴县这两个受灾最严重的县修建了一条新的快速安全通道。”地震前,这两个县只有一条与外界相连的主干道。一旦道路中断,就没有其他进出的通道了。
“从雅安到成都最早也要花近两个小时的车程,而这次坐火车可以缩短到不到一个小时。赵告诉记者,以前雅安的交通方式很简单,只靠公路网。列车通过后,雅安将成为川藏铁路的重要节点之一,这不仅将进一步加强雅安与外界的联系,还将降低运输成本,帮助雅安更好地融入成都平原经济区,这对震后雅安的经济发展意义重大。
除了修建公路和铁路,雅安还完成了五个一般机场的建设规划,预计将在三年内完成。赵费勇说,虽然这些机场规模较小,但只要有紧急需要,它们可以随时被派往中国空进行救援。
“在雅安山区,如果遇到地质灾害,很难开展救援工作。空的救援通道是一项非常重要的保障措施。雅安人民医院院长邱雄说,“在灾后重建过程中,我们加强了对空.救援的探索”
“最近,我们在空进行了多次演习,预计今年将投入正常使用。”邱雄告诉记者,救护车从雅安市到碧峰峡景区来回需要近一个小时,但乘直升机来回只需15分钟。“时间就是生命。在空开辟一条救援通道,对提高我们的急救能力和控制灾情是非常有益的。”
“我们称包括铁路、公路和飞机在内的交通系统为‘铁公共机器’。”赵表示,“铁工记”的全面开发,不仅抚平了雅安市震后交通系统的伤痕,也为其披上了更加坚硬的“铠甲”。(结束)
标题:四川雅安完善“铁公机”建设 为震后交通系统穿上“铠甲”
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