波音空客14年补贴大战近尾声 美欧却再次互杠

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中新经纬客户5月29日电-波音空客户长达14年的“补贴战”即将结束，但美国和欧洲再次发生争执。

路透社中文网站29日援引消息人士的话说，欧盟周一告诉世贸组织争端解决机构(dsb ),在世贸组织裁决后的几天内，它已经调整了对空空客的融资，以符合世贸组织的规定。欧盟表示，由于提供给这些空客运车型的可偿还贷款没有完全反映市场状况，a380和a350xwb车型的合同贷款条件已经改变。

据路透社报道，一位出席世贸组织会议的美国代表表示，很难相信欧盟的声明，因为世贸组织此前的四项裁决并不承认欧盟的类似声明，即欧盟已经调整了对空客户的融资以符合市场标准。

根据世贸组织的规定，美国现在可以要求世贸组织对欧盟设定一个允许的制裁水平。

这位美国官员在会上说:“事实上，美国希望看到的是找到一个解决双方同意的飞机补贴问题的办法。”“美国仍准备为实现这一目标进行认真的讨论。”

根据上述报告，欧盟已经对美国提起了类似的诉讼，指控美国支持空客户竞争对手波音公司，欧盟表示将在今年晚些时候采取类似的法律行动。

路透社称，这可能会使美国和欧洲陷入针锋相对的制裁，也可能带来一些贸易专家期待已久的结果:欧洲和美国就大型民用飞机补贴达成协议。

上述美国官员表示，华盛顿希望达成一项协议，以避免今后出现类似的补贴相关纠纷，但也准备在必要时对欧盟产品采取反制措施。

自2003年以来，空客运的出货量超过了波音。2004年，美国对世贸组织提起诉讼，指控欧盟及其四个成员国法国、德国、英国和西班牙向消费者提供非法补贴。欧盟随后起诉世贸组织，称美国政府向波音公司提供了巨额非法补贴，这一长达14年的相互投诉案件预计将于今年结束。

据新华社报道，世界贸易组织5月15日发布了一份上诉机构的报告，裁定欧盟及其四个成员国没有完全执行世贸组织争端解决机构的相关裁决，并且仍然存在对空客户公司的非法补贴。

报告指出，欧盟违反了先前的裁决，继续补贴空 a380、a350等飞机。，给美国主要竞争对手波音公司的同类机型的销售造成巨大损失；同时，包括法国、德国、西班牙和英国在内的欧盟国家对a350xwb的研发资金提供低于市场标准的优惠利率政策，这也构成了补贴行为。(中信经纬应用)