城市“东进”：成都构筑对外开放“新局”

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□李喜欢袁陆

随着水泥泵的轰鸣声，成都“东进”重点工程之一的天府国际机场t1航站楼主体混凝土结构近日竣工。

回望西方，“两山一城”的千年格局已经改变；中国西部内陆腹地带着翅膀向东飞，走在改革开放“蝶变”的前列。

成都西临龙门山，东临龙泉山。这座城市几千年来从未改变过。“单中心圈”空模式使成都发展迅速，大城市的疾病逐渐出现。

2017年，成都市党的十三大提出了“东进、南拓、西控、北改、适度提高”的发展战略。其中，“东进”是指规划建设天府国际空港新城和龙泉山东侧现代工业基地，发展先进制造业和生产性服务业。

在成都龙泉山的最高峰，有一个叫“城市之眼”的地方，它是龙泉山城市森林公园的核心景区，将在今年国庆节前向公众开放。

“从这里望出去，你可以看到成都未来的‘两翼和齐飞’。”龙泉山城市森林公园管理委员会综合管理部主任邓说，西部是繁荣的，东部是未来。建设中的天府国际机场和空港新城尽收眼底，建州新城、怀州新城和建阳城依稀可见。

从“两山一城”到“一山两翼”, 空城市的变化不仅为成都开辟了新的发展空间，也积极融入了国家战略。作为国家“一带一路”倡议与长江经济带的战略交汇点，成都的“东进”促进了成渝的逆向发展，更有利于在国家全面开放的新格局中发挥承上启下、内外沟通的主导作用。

记者从成都市东部新城发展委员会办公室了解到，自“东进”战略实施以来，“东进”区域已初步完成战略研究、总体规划编制和骨干工程设计，并开始牵引配套项目，东部新城正在加快整体形成。

目前，航站楼基础及地下结构已基本完成，t1航站楼混凝土主体结构已完成，gtc高铁及地铁地下主体结构也已全部完成。天府国际机场预计2020年基本建成并投入使用。

在过去的两年里，“东进”地区实施了一系列重大工业化项目。截至2018年底，吉利bma乘用车、明泰方程式时代空港、中国电信西部创新基地、中国科学院智能制造与机器人研究所等59个项目相继启动，总投资850亿元。

今年3月，Vipshop投资15亿元的西部跨境电子商务运营总部项目在成都建阳启动。“在去建阳的路上，我深深感受到了成都‘东进’的强大脉搏和活力。”Vipshop集团党委书记、副总裁黄红英激动地说。

今年1-6月，“东进”地区有908个项目，总投资767亿元，超过年度目标任务的53%。

在相互发展和建设世界级城市群方面取得了重大进展。7月10日，重庆和四川签署了三项合作协议(计划)。据统计，2018年，四川对重庆投资1457亿元，四川对重庆投资1696亿元，重庆投资连续三年超过1000亿元。

“‘靳东’用‘人、城市和生产’取代了过去‘生产、城市和人民’的发展模式。”随着人才的不断聚集和城市轮廓的加快，东部新城的产业结构也正在形成。”谢涛，产业功能区建设司，成都东部新城发展委员会办公室，介绍。