“中老铁路项目给了我们新生活”

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■张建华

“一年前的今天，溃坝灾难摧毁了我们的家园，但中老铁路工程给了我们新的生命。”7月23日，在万象中老铁路项目的施工现场，来自老挝南部亚速尔省萨南赛县的31岁男孩普塔万告诉记者。

2018年7月23日，对于普塔湾和它的邻国来说就像是一场噩梦:老挝南部正在建设的桑皮安-桑格南内水电站的副坝发生了破裂，洪水淹没了阿苏波省桑那赛县的13个村庄，其中6个村庄遭到严重破坏，导致42人死亡，23人失踪，6000多人无家可归，13000人受灾。

“农田被毁，鸡鸭被冲走……”普塔湾仍然不想回忆灾难中的洪水、泥石流、山体滑坡、倒下的树木、断裂的道路和桥梁。“幸运的是，我的家人都很好。”

普塔万家门前的木桥也被洪水冲走了，但是几天后，来自中国的救援队来了。

阿苏坡溃坝事故发生后，老中铁路股份有限公司和中老铁路项目联合党工委积极响应老挝政府号召，组织中老铁路参建单位捐赠款物支援灾区，并呼吁参建单位积极协助修复4座通往阿苏坡灾区的受损桥梁。中国铁路第二局和中国电力建设和水电第十局立即动员专业队伍和设备赶往灾区，并在短短40多天内重建了4座崭新的公路桥。

2018年9月，老挝总理童伦向老中铁路有限公司、中铁二局和中国电力建设有限公司颁发了援助阿佐坡灾区受损桥梁建设的奖状，老挝公共工程和交通部长本展向三个单位颁发了奖牌。

随着中国公司的到来，普塔湾的生活也发生了变化。“他们到我家门口来建桥。后来，我发现我们的生活没有安定下来，于是我们被招募来做这个项目。我跟随万象。”普塔湾说。

据中铁二局万象良渚场党支部书记雷超介绍，到目前为止，良渚场已经安排了200多名和500多名阿卓坡灾民在施工现场工作。

和普塔湾一样，38岁的巴利在灾难发生后也去了中铁二局万象梁厂。“我刚来的时候，做的是简单的清洁工作。后来，语文老师教我们更复杂的工作。我现在主要负责浇注混凝土和浇注桥梁。”佩利告诉记者。

中国巴利文大师赵说，这些来自灾区的老挝工人现在已经成长为中老铁路工程的骨干力量。

现在，佩利湾和普塔湾的月收入都超过了300万基普(约2500元人民币)，全家人的生活水平都有了显著提高。佩利说这家人用他寄回的钱建了一栋两层楼。

中老铁路北起两国边境，南至万象。该铁路项目主要由中方投资建设，由中国和老挝共同运营，与中国铁路网直接相连。整个铁路项目采用中国技术标准，使用中国设备。整个项目于2016年12月开工，计划于2021年12月竣工通车。

佩利说，铁路建成后，“如果有机会，我还是想跟着中国公司去下一个项目或者去中老铁路上工作。”