现代汽车ASC变速技术面世

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7月19日，现代汽车集团宣布，它已经成功开发了世界上第一个自动换档控制系统:使用混合动力汽车驱动发动机的主动换档控制技术(asc)。Asc技术采用自主开发的控制逻辑，利用混合动力发动机可以实现每秒500次自动变速的超精密控制。该技术投入使用后，变速器的效率将提高30%，此外，变速器的驾驶性能、油耗和耐久性也将同时提高。据报道，这项技术将应用于新索纳塔混合动力车和现代汽车集团未来将推出的其他新车型。

得益于asc技术，与上一代相比，即将推出的新款Sonata混合动力汽车不仅燃油效率提高了10%，还将100公里的加速时间缩短了约0.2秒。同时，它还显著提高了发动机功率、轻质车身和空空气动力学性能。

该集团动力总成控制R&D部门负责人张敬俊表示:“现代起亚汽车开发的asc技术在世界上首次将发动机精密控制系统集成到多速传动系统中，具有划时代的意义。这项技术的应用不仅将为客户带来巨大的利益，还将进一步增强集团在全球市场混合动力汽车领域的竞争实力。”

为了提高燃油效率，大多数多速变速器的混合动力电动汽车将不配备变矩器，这是普通自动变速器的动力转换装置。因此，速度变化很慢，很容易产生速度变化的振动和挫折。超车时等。，必须加快速度，而速度变化可能会延迟。asc技术的应用将在很大程度上弥补这一缺陷。ASC技术的应用也将使汽车的变速时间缩短30%，从500毫秒缩短到350毫秒，这不仅可以提高汽车的加速性能和油耗，而且可以最大限度地减少变速过程中不可避免的摩擦，提高汽车的耐久性。

目前，现代汽车集团已在欧盟、中国等主要国家和地区注册了20多项与asc技术相关的专利，包括美国的6项专利。Asc技术有望进一步推动现代汽车集团在环保汽车技术的激烈竞争中脱颖而出。(顾源)