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力帆集团可能正经历自27年前成立以来最黑暗的时刻。
7月29日,万安科技(002590,诊断学)(002590.sz)宣布,公司全资子公司浙江诸暨万宝机械有限公司(以下简称万宝机械)于2019年7月22日向浙江省诸暨市报送。人民法院提起民事诉讼,要求获得力帆股份(601777,诊断)(601777.sh)
这只是力帆众多债务的冰山一角。根据力帆公司7月26日的公告,过去12个月累计涉及的诉讼(仲裁)金额已达14.23亿元。
超过600万供应商被拖欠,承兑汇票未能支付
万安科技在公告中披露,万宝机械已于2019年7月29日收到浙江省诸暨市人民法院的《案件受理通知书》。
据了解,自2007年以来,力帆客车和力帆客车北碚分公司不断从万宝机械购买刹车、离合总泵、真空增压器等汽车零部件,万宝机械按照订单按时交货,及时履行了合同义务。
然而,自去年以来,力帆客车和力帆客车北碚分公司未能按时分批付款,尤其是银行出具的电子承兑汇票未能及时付款。力帆客车和力帆客车北碚分公司未能支付货款,造成了万宝机械的损失。截至7月22日,即起诉日,力帆客车和力帆客车北碚分公司共欠万宝机械约人民币607.57万元,尚未清偿。
对此,万安科技提起诉讼,要求力帆客车和力帆客车北碚支行支付约人民币607.57万元,并按照中国人民银行同期同类贷款基准利率,支付自2019年3月1日至判决确定的还款日的逾期利息损失。此外,万安科技请求判令被告力帆客车和力帆客车北碚分公司承担本案的全部诉讼费用。
经营亏损,非净利润连续三年为负
事实上,这不是力帆汽车第一次被其供应商追讨欠款。记者了解到,7月26日力帆股份有限公司发布公告,统计了公司(包括子公司)近12个月未披露的累计诉讼(仲裁)事项,诉讼(仲裁)总金额约为14.23亿元人民币(包括:逾期支付利息、违约金、诉讼费等)。)。
其中包括渤海国际信托有限公司、上海红星美凯龙(601828)商业保理有限公司、浙江尹哲金融租赁有限公司、重庆森迈汽车配件有限公司、华科金融租赁有限公司、海通恒信国际租赁有限公司..
欠经销商的款项可能只是冰山一角。力帆今年大面积爆发拖欠经销商押金和退钱事件。今年年初,力帆已经确认了我退出网络的申请,流程已经完成。几天前,他们的财务部门突然通知我,公司账上没有钱。据力帆汽车经销商称,力帆仍欠自己38万元押金和车辆退货款。
从力帆的业绩报告来看,力帆汽车的确有一条资金链。从2016年到2018年,力帆扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润一直为负,最高亏损约为26.13亿元。
在2019年第一季度报告的主要财务数据一栏中,上市公司股东应占营业收入、净利润等财务指标已陆续列示。其中,力帆一季度营业收入约为22.47亿元,同比下降31.07%;上市公司股东应占净利润约为-9720.48万元,同比下降257.56%。
此前,在力帆发布的2018年年报中,负面迹象也集中出现,几项重要财务指标再次出现红色。其中,力帆2018年营业收入约为110.13亿元,同比下降12.6%;总资产约为279.05亿元,同比下降7.05%。上市公司股东应占净利润扣除非经常性损益后约为-21.5亿元,同比下降1047.68%。
这辆车不能出售,力帆出售其资产以维持生存
力帆集团创始人尹明善出生于1938年,直到1988年他50岁的时候才在出版业赚到第一桶金。1992年,54岁的尹明善投资20万英镑创办了摩托车行业,并成立了力帆集团。2010年11月,尹明善带领力帆成功登陆a股。这一年,他72岁了,在重庆获得了第一名。
2017年,尹明善选择了躲在幕后。同年10月底,他将董事长的权杖交给职业经理人牟刚。
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不幸的是,在牟刚上任的第一个财年,中国汽车市场出现了28年来的首次下滑,力帆也陷入了债务危机。
事实上,为了避免成为st,力帆去年连续两次出售其资产。除了以约33.15亿元人民币的价格将15万辆乘用车的原生产基地出售给重庆两江新区土地储备改造中心外,力帆还于去年12月以6.5亿元人民币的价格将其子公司重庆力帆汽车有限公司100%的股权转让给了车和家。
目前,出售资产对力帆来说可能只是九牛一毛。根据力帆6月份发布的产销数据,今年上半年,力帆传统乘用车累计销量约为2.08万辆,同比下降62.55%;新能源汽车累计销量1257辆,同比下降60.66%。此外,今年上半年力帆摩托车、摩托车发动机和通用汽油机的销量均下降了10%以上。
更糟糕的是,力帆公司还计划在今年7月终止新的汽车产品研发投资项目。此前,力帆股份有限公司收到中国证券登记结算有限责任公司上海分公司司法冻结及司法股权转让通知书(2019年董祀第0613-02号),控股股东重庆力帆控股有限公司持有的约6.04亿股无限制股份被冻结3年。
经销商和供应商违约,销量下降,力帆正在经历一个寒冷的冬天。
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标题:重庆首富的至暗时刻:车卖不动了,被追债14亿
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