美交通安全监管机构怼特斯拉：并未对Autopilot效能进行评估

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据路透社5月3日报道，特斯拉声称美国交通安全监管机构发现其自动驾驶技术大大减少了事故。当地时间周三，该机构驳斥了特斯拉的说法，称该机构在其2017年报告中没有评估自动驾驶仪的有效性。

特斯拉说，自动驾驶仪是一种先进的巡航控制系统，可以处理一些驾驶任务，并提醒司机谁总是负责车辆的安全运行。

国家公路交通安全管理局(nhtsa)和国家交通安全委员会(ntsb)正在调查三月份由特斯拉引起的致命事故。在这次事故中，司机打开了自动驾驶功能。

事故发生后，特斯拉发表了一次呼吁演说。该公司声称，国家公路交通安全管理局在2017年的一份调查报告中指出，只要安装了自动驾驶仪的自动驾驶功能，汽车碰撞率将降低约40%。它声称这些数据来自特斯拉汽车公司的安全气囊展开数据。

当地时间周三，该机构表示，在比较碰撞率时，它没有评估autosteer是否参与，也没有评估自动驾驶技术的效率。

然而，在2017年的报告中，该机构描述了与自动驾驶仪分析相关的问题，但只是粗略地比较了安装autosteer功能前后的气囊展开数据，而这种粗略的比较只是想找出autosteer模式是否会导致更高的碰撞率。

该机构称，这一结论可能表明进一步调查是必要的。

今年3月，特斯拉表示，一年前，美国政府发现其首次自动驾驶迭代将汽车碰撞率降低了40%。内部数据证实，最近自动驾驶仪的更新提高了系统的可靠性。

2017年1月19日，马斯克在推特上说:数据显示，安装了自动刹车后，特斯拉汽车的碰撞率下降了近40%。自动转向系统是自动驾驶技术的一部分，它可以自动将车辆保持在车道的中心。

2017年，国家公路交通安全局的调查没有发现任何有缺陷的证据。

国家交通安全委员会上个月证实，它还调查了另外两起涉及特斯拉汽车的事故，包括2017年8月发生在加州森林湖的特斯拉电池火灾事故，以及一名车主失控将车开进车库的事件。

当地时间周三，特斯拉在季度财务报告中告诉投资者，3月15日，它发布了一个主要的自动驾驶系统更新，受到客户的好评。(小狐狸)