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中国汽车网5月9日电(记者沈成)5月8日,在北京亦庄汽车拆解车间的直播室内,进行了哈汽h2实车拆解评估。中国汽车工程学会轻量化部部长杨洁在现场评论道,Haval h2不仅使用了大量的高强度钢,还进行了大量的防锈处理,并采用了更多的镀锡、喷蜡等工艺,使车辆达到了设计寿命要求。
许多细节有效地提高了安全保护性能
汽车安全和汽车材料是汽车安全的重要课题。据报道,Haval h2已经应用了大量的高强度钢来满足安全性能要求,其应用率达到62%。具体来说,隐藏式雨刷也成为一种安全系数高的设计,可以有效防止行人在碰撞中受伤。
在传力通道设计方面,Haval h2在前部、尾部、底部和侧面设计了一个完整连续的车身传力通道,可以保证乘员舱的完整性,减少碰撞时对乘员的伤害。值得一提的是,轮罩侧梁长度较长,在吸能箱前设计了一个小吸能箱,可以更有效地提高安全防护性能。
在悬架部分,Haval h2前悬架系统采用麦弗逊悬架,具有良好的响应性和机动性,结构简单,占用空间小。Haval h2后悬架系统采用带稳定杆的多连杆独立悬架,使车轮与地面尽可能保持垂直,尽可能保持轮胎附着力,增加轮胎抓地力,减小车身倾斜度,能够满足车辆平顺性和操纵稳定性的匹配,保证车内乘客的舒适性和安全性。
在汽车碰撞安全性方面,清华大学汽车碰撞实验室主任张指出:“汽车越硬越好。”车辆的灵活性也非常重要。例如,车门、汽车的a柱和B柱以及Haval h2都通过激光焊接技术。这一面可以加强。”
主动和被动安全配置丰富
在日常使用中,主动安全更为重要。Haval h2采用博世9.2esp集成系统,包括abs(防抱死制动)、ebd(电子制动力分配)、tcs(牵引力控制系统)、hba(液压紧急辅助制动)、hhc(上坡辅助)、hdc(下坡辅助)、avh(自动驻车)、rmi(自动防侧翻)等功能。该系统可以控制因砰击方向盘或路面湿滑而引起的侧滑现象。当传感器检测到车轮侧滑时,系统可以自动控制每个车轮的制动和发动机的功率。灵敏的反应速度,确保湿滑路面上的驾驶安全。同时,配有胎压监控功能,可实时监控胎压和轮胎温度,并在出现异常情况时及时报警,进一步提高驾驶安全性。
鉴于高速碰撞时的保护措施,Haval h2配备了预紧式安全带、颈部保护装置、折叠式转向柱和防跳水座椅,可有效保护车内乘客的安全。值得一提的是,Haval h2配备了延锋Baird的汽车安全产品,配备了6个安全气囊和帘式安全气囊(贯穿前后乘客位置)、预紧力限制型前排座椅安全带和后排三点力限制型座椅安全带,通过与安全气囊的配合,确保乘客在各个方向的安全。在拆车现场,车内的安全气囊被引爆,这更直观地显示了Haval h2对车内乘客的保护。
自主研发能力达到国际先进水平
此外,Haval h2发动机型号为gw4g15b,是长城汽车(601633)自主研发的小排量涡轮增压汽油发动机。它采用先进的技术,如燃油多点喷射,可变气门正时(vvt),增压和中冷等。在功率、经济性和可靠性方面达到了目前国际先进水平,其排放和噪声等环境指标均优于现行国家标准和法规。此外,最大功率为110/5600千瓦/每分钟,最大扭矩为210/2200-4500纳米/每分钟。
该发动机的增压器为废气涡轮增压器,采用脉冲增压方式。涡轮增压器连接到一个短的排气歧管,该歧管充分利用排气能量,将更多的空气体压缩到气缸中,提高燃烧效率并使燃料充分燃烧。这可以显著提高发动机的功率增加和燃油经济性,同时,排气脉冲波有利于扫气和降低燃烧室部件的热负荷。中冷器用于冷却增压后的空气体,通过增压器后,压力增加,温度升高。通过中冷器冷却可以降低supercharged/だよ0/燃气的温度。中冷器由铝合金制成,采用空空气冷却,重量轻。同时,整个气缸体结构由铝合金制成,采用高镍铸铁排气歧管和偏置曲轴技术,可减少发动机磨损和油耗。
对于nvh,Haval h2在车身旁路空腔内的12个位置切断,用18个橡胶垫片和膨胀胶堵住旁路气流通道,减少噪音通过旁路空腔的传播,避免汽车行驶时气流通过bypass /き。同时,车内隔音层用eva、epdm、pet、pu泡沫等平均厚度超过20mm的高隔音吸音材料包裹驾驶室,从结构和材料上保证了整车的nvh性能。
现场还展示了整车的防锈和线束布局。据了解,为了提高整车的防锈水平,Haval h2镀锌板的使用率可达48%,在国内自主品牌中处于领先水平;线束布局合理,避免危险区域。
跨越式技术配置增强了消费者体验
在智能技术方面,Haval h2配有一键启动+无钥匙进入、智能感应,因此驾驶员可以通过将钥匙靠近车辆轻松打开车门,并通过一键按钮启动车辆,这使得操作极其简单快捷。同时,7dct车型标配换挡拨片,因此驾驶员可以根据驾驶意图通过换挡拨片快速换挡,方便快捷。巡航控制功能还在舒适性和经济性方面提供了很大的帮助,有效地减少了驾驶员疲劳并提高了燃油经济性。
Haval h2采用7速湿式动力换挡,有三种不同的驾驶模式:经济、标准和运动,用户可以在不同的模式下感受到合理的换挡逻辑。同时,离合器和换挡过程由电机控制,可根据实际需求控制油压负荷,降低发动机负荷,降低整车油耗;与传统的自动变速器相比,单车的油耗和一氧化碳排放量可降低5%至10%。该变速器速比范围为6.989,最大传递扭矩为300n/m,最快换档速度可达200ms,无动力中断,换档平稳性好。
标题:哈弗H2拆解评测:多处细节有效提高安全性能
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