[网络媒体走转改]春运回家路 有了大数据支撑更顺畅

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但我终究还是要来。

据报道，铁路春节将于2月1日开始，3月12日结束。毫无疑问，为期40天的春节将考验铁路客运能力。

根据交通部门的数据，2018年全国春节的旅客发送量将超过29.8亿人次，预计将达到30亿人次，其中铁路预计将发送3.93亿人次，同比增长10%。

对于铁路行业来说，10%的增长压力显然存在，但通过大数据提供的警告，铁路行业已经提前做出了反应。在2017年12月28日全路列车运行图的大调整中，旅客列车总数增加到3819对，新增动车组列车97对，其中高速列车、城际列车等高速列车占60%，大大提高了铁路春运期间的整体能力。与此同时，众筹列车、连续换乘、自主选座、微信支付等人性化措施不断出台，为乘客出行顺畅奠定了坚实基础。

基于互联网的旅客出行大数据具有明显的功能。通过对大数据的分析和有效整理，可以找出旅客出行的规律，从而为客运方案的制定提供有价值的参考，保证成对列车的供应和旅客的顺利出行，特别是在春节这样的特殊时期，通过大数据总结旅客出行的流行路线，可以使客运方案的制定更加切合实际。 运输能力的配置更加符合出行者的需求，从而最大限度地满足了出行者的步行、走好、走顺畅的愿望。

根据对往年春节前后旅客出行数据的分析，铁路部门得出结论，2018年春节期间的出行高峰将出现在农历12月24日、27日和28日，即2月9日、12日和13日。根据预售期提前30天的规定，相应的抢票高峰预计在1月11日、14日和15日。同时，通过对用户在360浏览器和360搜索中的浏览、访问和搜索行为的分析，一些数据显示，今年春节人群的年龄分布与往年明显不同，90后在春节大军中的比例将超过40%。对此，铁路部门及时推出抢票日历，通过电视、广播、报纸等传统媒体以及微博、微信、公共账户等新媒体进行广泛宣传，促使旅客提前计划、及时购票、错开高峰、增加自动售票机(取票机)以缩短购票和取票时间，确保旅客春节期间出行顺畅。

据统计，2018年春节期间，预计进出北京的旅客总数将达到4263万人，同比增长1.7%，其中铁路运输占近70%，达到2905万人，同比增长1.4%。对此，北京铁路局及时将北京三大站始发列车数量调整为476对，并全力以赴做好应对准备。

结合历年抢票的大数据，说明东南沿海城市仍是抢票的主战场，“北松南紧”的趋势越来越明显。根据12月28日的列车调整传说，仅上海铁路局就增加了19.5对列车，调整了38.5对列车，为有效应对和缓解南方可能出现的运输压力创造了条件。

我相信，有了大数据的“支持”和铁路部门人性化的优质服务，2018年春节的归途将会一帆风顺，一帆风顺。