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每一个记者罗一凡每一次编辑杨易
最近,吉利对戴姆勒的持股再次掀起波澜。据路透社报道,德国联邦金融监督局(bafin)正在研究是否对吉利收购戴姆勒9.69%的股份处以罚款,因为吉利没有及时披露收购信息。
德国联邦金融监督局在一份声明中表示,吉利应该在2月22日而不是2月23日通知并提交相关收购信息。我们正在调查是否需要罚款。
就此,5月13日,吉利控股集团发表声明称,吉利首次向市场通报其持有戴姆勒9.69%的股份。目前,bafin只要求吉利根据最新政策规定于2018年2月22日进行补充披露,并不意味着吉利之前的信息披露有任何问题。
吉利表示,bafin从未对吉利2月23日通知的内容提出任何异议,bafin只是在2018年2月22日要求吉利进行补充披露,这是bafin根据2018年5月9日发布的最新修订证券法做出的。
吉利强调,吉利之前准确披露了资本市场上的投票权数量,应bafin的要求进行补充披露不会对这一事实产生任何影响。
事实上,自今年2月吉利成功成为戴姆勒最大的单一股东以来,吉利的收购是否合规一直在德国讨论。
根据德国证券交易法,如果收购方首次持有德国上市公司3%或以上的有表决权股份,则需要通知上市公司和德国联邦金融监督局。
德国有观点认为吉利收购的股份接近10%,远远超过3%,因此有必要向市场和相关监管机构披露信息。
值得注意的是,吉利在交易过程中采取了循序渐进的收购方式,即在一天内收购不到3%的股份,最终通过多次收购完成了对戴姆勒9.69%股份的收购。由于日交易量不足以影响戴姆勒的股价,且未达到要求的披露配额,吉利在理论上当时不需要披露此次收购。
吉利使用了一点技巧,这在理论上应该没有问题,这取决于德国当地的法律。汽车行业分析师钟石在接受《国家商报》采访时表示,吉利控股戴姆勒是一项非常专业的业务,当地法律在此之前必须经过充分研究。
事实上,在今年的北京车展上,戴姆勒也对吉利的持股做出了回应。戴姆勒首席执行官迪特·迪特·泽特什(Dieter dieter zetsche)表示,戴姆勒已经制定了一项防止意外敌意收购的计划。但与此同时,他也强调,该计划是一般性的,不是专门针对吉利或某个股东的。到目前为止,没有迹象表明吉利会进行敌意收购。
标题:吉利回应“信息披露不及时”传闻:入股戴姆勒第一时间通知市场
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