交通运输部联合四省区推进珠江水运绿色发展 过闸船舶标准化率将达70% 江海联

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近日，交通部会同广东、广西、贵州、云南等省市政府发布了《推进珠江黄金水道绿色发展行动计划(2018-2020)》(以下简称《计划》)，共同推进珠江黄金水道绿色发展，为流域经济社会发展提供更强有力的支撑。到2020年，珠江水域港口污染防治能力将进一步提高，港口生产单位吞吐量综合能耗比2015年降低2%，过闸船型标准化率达到70%，货船平均吨位达到1200载重吨，江海联运量年均增长8%。

《规划》从完善珠江航道绿色发展规划、加快生态航道建设、加快绿色港口建设、推进运输船舶绿色发展、优化水路运输组织、提高绿色水路运输管理能力六个方面部署实施了18项重点任务，以促进发展目标的实现。

在加快生态航道建设和恢复方面，《建议》明确提出实施生态航道建设示范工程，积极推广植物、植被型生态混凝土等生态护岸(坡)技术；提倡使用环保疏浚设备和技术，提高航道疏浚土的综合利用水平；重点建设水保生态功能区、水土流失防治重点区，恢复边坡植被和弃土场，改善航道区域生态环境质量。到2020年底，完成一至三个生态航道示范工程和一至三个航道生态修复示范工程。

在优化水路运输组织方面，《建议书》提出优化多式联运体系，在今年年底前完成北江散装货物绿色运输示范工程；2020年底前，我们将组织完成珠江三角洲集装箱运输“水陆”工程和铁水联运示范工程，进一步改善集疏运条件。

绿色港口建设也是重点。珠江流域将淘汰高耗能电器产品，鼓励码头选择节能照明设备，应用智能照明控制系统。推进港口装卸机械改造，优先使用电能或天然气作为港口装卸机械和运输设备的动力。2020年底前，完成广东30个内河集装箱专用泊位和广西2个内河集装箱泊位的岸电改造；推进南宁、贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山港口液化天然气加气站建设。

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