“凯迪拉克Cien 艺术和科技的新双簧”

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导游词:充满力量，重拳如同击碎一切，棱角分明，钻石切割的代表作cien，两者很和谐。 这两辆跑车诞生于凯迪拉克的百年间。 一辆承上启下的车，以浓郁的未来科幻风格，这辆车为我开启了当天的参观之旅，展现在我眼前的是“艺术与科技”的盛宴。

感叹外国人对车的喜爱。 老爷车在他们心中是收藏、上升品、故事艺术品。 在追踪中，这些外国收藏者不会忘记过去的论今，你看到的是传说，是沉积物。

5月30日晚，我去了凯迪拉克在浦东世纪公园举办的“风格的凯迪拉克设计艺术大展”。 一进入展览室，首先映入凯迪拉克的概念车cien的眼帘，上面挂着紧握的拳头。 充满力量，如同破碎一切的重拳，棱角分明，钻石切割的代表作cien，两者很和谐。 这两辆跑车诞生于凯迪拉克的百年之际，是启下之车，以浓郁的未来科幻风格，这辆车为我开启了当天的参观之旅，展现了我眼前的“艺术与科技”盛宴。

正如开头所说，我外国人对老爷车的喜爱，展现在我眼前的1907年凯迪拉克model m，就像刚从工厂出厂的通常，程亮的油漆，鲜红的轮毂，留得很好。 这辆车对凯迪拉克来说也有特殊的意义。 这是世界上第一辆由“标准汽车零部件批次”生产的汽车，是伦敦皇家汽车俱乐部( ARC )。 站在model m旁边的是一件叫“上”的艺术作品，这个金色的台阶看起来很平稳，但由于没有实质的内部，失去了装载和上升的作用，其意义是再次强调汽车零部件标准化的重要性。

除了“世界标准”之外，凯迪拉克还创造了具有时代象征意义的“尾鳍”。 然后，我看到了1948年凯迪拉克fletwood60special―使用尾鳍的祖先。 二战后，在战争中立下辉煌战功的武器成为话题，这也给当时的汽车设计师带来了灵感，1948年登场的fleetwood 60 special，是模仿二战中p38“闪电”战斗机的尾巴设计。

转弯后进入凯迪拉克的第三个陈列室，安静地陈列着1955年和1974年的eldorado。 旁边的墙上写着“偶像心中的偶像”，eldorado曾经在50年代成为当权者们标榜自己身份的利器。 大而细长的车身、更夸张的尾鳍、双胞胎弹头尾灯、近乎奢华的镀铬装饰等，尽情演绎了眼前这个1955年eldorado大腕的风格。 进入70年代，汽车线条追求更纯净流畅，这些在1974年的eldorado上也表现得很好，夸张的尾鳍收敛了，整体设计看起来更简单。

后来，我进入了一个比较封闭的房间，主办方为我们放了音乐，很震撼，眼前就是1985年的凯迪拉克seville。 1983年凯迪拉克和音响制造商bose合作，音乐之旅从此在凯迪拉克展开，汽车不再是行驶的工具，更丰富的汽车生活使人与汽车的交往更加丰富多彩。 此外，该seville还拥有电加热电动调节镜、行车电脑、带记忆功能的电动调节座椅等具有现代科技感的配置，汽车工业文明也开始进入新的电子化时代。

在接下来的展览会上，凯迪拉克展示了包括“红毯子上的明星”在内的3辆量产车凯莱德esv，包括曾经在nurburgring纽博绿色赛道打破8分钟魔法的新一代cts，以及通过创新的驱动处理方案净化了未来的凯迪拉克elr电动豪华双门。 这些车的旁边也展示着增添情趣的艺术品，进一步说明了凯迪拉克对“艺术和技术”的追求。

走出展馆，夜幕降临，《大黄鸭之父》霍夫曼迎接他最新作品《大粉猫》的揭幕，巨大的装置艺术闪耀在夜晚空，与展馆内浓缩的百年历史交流，持续展现着凯迪拉克人的内心风格。