陈萍萍：民用无人机国际标准将由中国主导

本篇文章897字，读完约2分钟

“以前，绝大多数中国飞机的标准都是受美国和欧盟的约束。现在，随着国内无人机技术的跨越式发展和产业链的完善，中国将在制定民用无人机国际标准方面占据主导地位。”赛维智能(300044，诊断单元)人工智能研究所副所长陈萍萍博士说。

7月16日，由《商业日报》主办的“5g助力未来产业发展”沙龙在深圳举行。赛维智能人工智能研究所副所长陈萍萍博士与嘉宾分享了“5g+绳系无人机产业应用”的主题报告。

据介绍，无人机市场主要由消费级无人机和工业级无人机组成。消费无人机主要用于娱乐场景，如航空摄影和跟踪；工业级无人机应用广泛，可用于农林植保、物流运输、安全监控、城市巡逻、通信中继、影视拍摄等领域。

对于无人机行业来说，目前最大的瓶颈是续航能力。陈萍萍表示，移动无人机和电动无人机的寿命很短，一般在几十分钟到两个小时之内，无法满足许多工业场景的实际应用。在这种情况下，系留无人机应运而生。

系留无人机系统由飞行平台、系留电缆和地面着陆平台组成。绳系无人机由地面提供动力，可以长时间不间断地盘旋。同时，机载设备采集的数据可以通过系泊缆内置的光纤传输回地面，具有空长期运行和数据传输带宽大的优点。整个系统可以独立安装，也可以由车/船携带，并能自动同步跟随车辆的运动。

“目前，赛鹰自主研发生产的赛鹰系留无人机系统，可保证8小时以上的续航能力，其有效载荷、飞行高度和续航能力均达到国际领先水平，解决了传统行业无人机续航能力不足的问题。5g技术和绳系无人机的结合将为整个行业带来前所未有的机遇。”据陈萍萍称，这种系留无人机最初是由一家以色列公司开发的，目前正在世界上大约八个国家开发。然而，中国的系留无人机技术水平一直处于世界领先水平，并已应用于公共安全、应急救援、通信中继等领域。

陈萍萍强调，在系留无人机领域没有相关的国际、国家和行业标准。目前，由中国牵头的国际民用无人机分类标准最终将在国际标准化组织(iso)进行投票，赛维起草的系留无人机标准化提案也处于投票阶段。民用系留无人机标准的制定对于促进系留无人机系统及其组件和子系统的贸易与合作，降低整体R&D和运营成本，以及主管部门的管理决策具有重要意义。