穆勒：以＂未来移动出行＂的视角 重新审视城市交通

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通过制造电动汽车、自动驾驶、数字网络和全新的移动旅行服务，奥迪公司致力于使城市移动旅行更加高效、环保和人性化。到2022年，该集团将投资超过340亿欧元来建设上述未来技术。在日内瓦车展前夕举行的奥迪ag媒体之夜上，奥迪ag首席执行官马蒂亚斯·穆勒(matthias müller)表示:“我们希望重新定义城市移动旅行。为了实现这一目标，我们需要关注‘人’和人的需求，而不是将技术置于这一需求之上。”

根据联合国的预测，到2050年，全球近70%的人口将生活在大城市，80%以上的全球国内生产总值将来自城市，而移动旅行是关键因素之一。另一方面，increasing/きだよきだよgas污染、道路拥挤、交通事故和部分老化的基础设施已经成为必须解决的主要问题。

穆勒说:“在未来，移动旅行肯定会在城市和大都市开始。有最迫切的问题需要解决，最迫切的需求和最大的转化潜力。为了实现个人行动自由，我们需要突破各种常规。我们必须重新审视和定义移动旅行。”

“未来规划者”关注2030年后的未来

本质上，世界各地的城市是非常不同的。为了根据不同需求准确定制未来的个人移动旅行计划，由来自集团不同部门和品牌的200多名专家组成的奥迪ag研究团队正在对最重要的未来趋势和使用场景进行研究。这些“未来规划者”展望未来，共同规划2030年及以后个人移动旅行的发展。

以旧金山为例，由于当地居民的高度科技意识和环境意识，电动汽车将迅速普及；到2030年，北京将拥有1.3亿常住人口，通勤交通的显著增加将要求该市拥有自动驾驶车辆的高速公路。在未来，私人无人驾驶飞行器也将有它的用途。在交通系统长期超载的孟买，快速公交的使用、纯电动汽车特殊作业区的设置以及全新“共享移动出行”理念的推广将缓解交通状况。

与城市合作培育个人移动旅行解决方案

“未来移动旅行”项目的成果将被纳入奥迪公司未来产品和服务的规划、研究和开发中。奥迪公司已经将自己定位为这个城市的合作伙伴。从西班牙的巴塞罗那到瑞典的斯德哥尔摩，从美国的萨默维尔到中国的上海，在与许多城市合作的框架下，各种项目和服务正在规划、测试和实施之中。

与德国汉堡的全面战略合作凸显了这些项目的多样性。几天前，50辆电子高尔夫车被交付给汉堡市民、企业和市政机构；曼恩正在汉堡港和特殊公路路段进行自动驾驶卡车测试项目；大众品牌还将“wedeliver”服务扩展到汉堡。从今年开始，大众集团全新的移动旅游服务品牌moia将推出“共享旅游”试点项目，并将使用自主研发的纯电动六座公交车。在项目的初始阶段，汉堡的moia团队将拥有200辆汽车，在未来，1000辆moia公共汽车将在汉堡的道路上行驶，其他城市的计划也正在计划之中。

“卡拉”:第一个电动汽车充电机器人

在媒体之夜，奥迪ag与专业自动化制造商KUKA联手推出了首个电动汽车移动充电机器人“卡拉”。这种全自动服务机器人不仅适用于公共场所，也适用于家庭车库，将极大地促进电动汽车的普及。当汽车停下来时，“卡拉”开始自动充电，无需人工干预。此外，"卡拉"有可能成为一个工业标准，双方都计划扩大合作，并推动该项目尽快投入试生产。

穆勒说:“只有当人们能够快速、方便地给汽车充电时，他们才会接受这项技术。”我相信服务机器人‘卡拉’属于未来。我也很高兴看到KUKA和奥迪ag能够成为这一领域的先锋。”

电动汽车细分市场全速发展

奥迪公司希望在电动汽车领域取得突破。目前，集团已推出8款纯电动汽车和插电式混合动力汽车，并将于今年推出奥迪q6 e-tron，这是奥迪品牌的首款电动suv，续航里程将达到500公里。随后，集团将于2019年推出保时捷使命e和首个大众品牌识别号，并在电动汽车领域全力以赴。在商用车领域，电气化进程也在推进，大众商用车品牌的ecrafter将于今年秋季上市；曼和斯堪尼亚的首辆“电动城市巴士”将于今年年底前进入测试阶段，并于2019年开始量产。穆勒说:“我们的‘路线图E’战略正在快速稳步推进。”

最后，穆勒总结道:“尽管有许多挑战，尤其是在城市。但我们仍将积极响应，为这座城市提供解决方案。我相信，通过与它的12个品牌联手，我们将比其他移动旅游公司拥有更大的优势，尤其是在实现目标方面。作为一个群体，我们的规模和全球视野让我们与众不同。我们的产品涵盖了各种旅行工具:从摩托车到公共汽车，从经济型到豪华型。我们知道，我们对汽车行业的热爱塑造了我们，并使我们成功。我们知道，技术最终将成为实现这一目标的有力手段。”