我国高寒地区极高风险高铁隧道贯通

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新华社哈尔滨1月16日电(记者齐、邹大鹏)我国高寒地区的高风险隧道——哈尔滨(二宾)穆(丹江)高速铁路爱民隧道16日顺利贯通。这是哈穆高速铁路全线贯通的最后一条隧道，为2018年底全线通车奠定了基础。

中国铁路建设第22局集团(601186)哈黑高速铁路项目经理李宝成介绍，总长度约293公里的哈黑高速铁路是中国中长期铁路网规划的主要建设项目之一，是中国“八纵八横”高速铁路网最北端的“一横”，是哈大高速铁路向黑龙江东南部延伸的线路，设计时速250公里。

爱民隧道位于我国寒冷地区，极端最低气温为零下35摄氏度，面临着防冻胀、防雪害和冬季施工等问题。中铁二十二局集团哈木高速铁路项目部成立了技术研究小组，多次召开专家论证会议，最终决定隧道进口段采用“抗滑桩保护和表面注浆”的方法，就像在豆腐块中种植“钢筋和铁骨”一样，提高了土层的自稳定性，保证了开挖安全。

[我想纠正错误]主编:卢伟