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每一个记者赵成每一次编辑杨易
2月21日,新款沃尔沃v60在瑞典斯德哥尔摩正式发布。这是另一款基于spa平台的新款沃尔沃汽车,采用最新的家庭风格设计,提供三种动力选择。
据了解,新的沃尔沃v60计划于2018年8月正式与中国消费者见面。根据沃尔沃之前的计划,沃尔沃还将于2018年在中国推出首款紧凑型suv xc40和v90 cc限量版车型。
2018年,沃尔沃的目标是超越中国豪华车市场的平均增长率。沃尔沃汽车集团高级副总裁、亚太区总裁兼首席执行官袁晓林预计,2018年沃尔沃在中国仍将保持强劲的增长势头。
预计2020年将超过20万辆
事实上,沃尔沃在2017年赶上了中国第二大豪华车阵营的发展节奏。2017年,沃尔沃全球累计销量为57.2万辆,同比增长7%;其中,在华销量达到11.4万辆,进入俱乐部年销量达到10万辆豪华车,同比增长25.8%,占全球销量的20%。中国因此成为沃尔沃全球最大的单一市场。
2018年,沃尔沃在中国的销售将保持强劲的增长势头。根据沃尔沃汽车集团(Volvo Car Group)发布的数据,2018年1月,沃尔沃在全球售出4.3万辆汽车,同比增长22.4%,在中国售出1.2万辆汽车,同比增长38%,季度同比增长14.6%,占全球销量的26.6%。
记者了解到,沃尔沃2010年在中国的销量为3万辆,2017年为11.4万辆,年均复合增长率超过20%。如果这一增长率在未来得以保持,沃尔沃在中国的销量到2020年将超过20万辆。
事实上,自2015年推出新款xc90以来,沃尔沃全球复兴战略的第一阶段已经结束。2016年后,沃尔沃开始了其全球复兴战略的第二阶段,随后进入了可持续增长时期。
现在我们是一个合格的主流玩家。袁晓林表示,从2010年到2017年,沃尔沃经历了许多困难,在这种情况下,它可以实现20%的复合增长率。我们没有理由认为2017年后的增长会比以前慢。
系统建设比销售量更重要
然而,沃尔沃2017年在中国销量的快速增长是由量价模式推动的。
记者了解到,目前,在北京市场,沃尔沃v40车型一般提供4万元左右的折扣;s90机型的优惠范围在8万元左右;xc90车型的优惠率高达11万元。
对此,一些行业分析师指出,xc90首次上市时定价在79.8万~ 101.78万元之间,相对较高,导致其在与其他大中型豪华越野车竞争时缺乏明显的竞争优势,市场销售业绩没有达到预期;此后,沃尔沃调整了xc90的价格,价格区间已降至68.8万至93.86万元,而去年底上市的全新xc60也被认为价格过高。
另外,从去年第二大豪华车品牌阵营的整体销售情况来看,第四名的沃尔沃和第三名的雷克萨斯销量相差1.9万辆,第二名的捷豹和路虎销量相差3.2万辆,第一名的凯迪拉克销量相差6.1万辆。
然而,在袁晓林看来,销量背后的支撑因素值得更多关注。
2017年,我一直强调数字就是数字。不要过分追求100,000或114,000辆车。数字只是我汇报工作时的参考。我们真正需要知道的是这个数字背后的含义。如果几天后数量减少,原因是什么?袁晓琳说道。
袁晓林认为,汽车行业最难的部分不是制造或销售汽车,而是保持整个系统运行,不断改进,实现利润,使公司能够保持良好的上升趋势。
从2010年到2015年,在新一代产品问世之前,有些型号已经有十多年没有更换过了。在这种情况下,得益于系统的强大,沃尔沃仍可能在豪华车市场上落后。袁晓林认为,当系统建设完成并逐步升级到一个相对较好的水平时,沃尔沃汽车将会投入新一代90系列、60系列和40系列产品,经济效益将会显现出来。
在袁晓林看来,开车更像是跑马拉松。看着跑得很平稳很快,我可能会中途停下来,再也跑不动了,因为前面的速度太快,整体节奏把握不好;有些人开始跑步时用力过猛,最终无法到达终点;相比之下,那些一直以恒定速度跑的人最有可能跑到终点,因为他必须保持稳定和良好的状态,跑到终点并完成目标。
标题:全新V60将于8月登陆中国市场 沃尔沃期待跑赢豪华车“大盘”
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